重型卡車散熱器失效分析及優(yōu)化研究

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摘 要：針對(duì)重型卡車鋁塑管帶式散熱器泄漏失效問題，根據(jù)疲勞失效機(jī)理分析，優(yōu)化設(shè)計(jì)塑料水室、主板、散熱管、側(cè)板等散熱器核心零件。利用有限元仿真進(jìn)行耐壓分析和熱-結(jié)構(gòu)耦合分析。仿真結(jié)果表明：在壓力交變載荷和溫度交變載荷作用下，散熱器各組成零件的最大變形量和最大應(yīng)力值分布點(diǎn)與實(shí)際失效區(qū)域吻合，驗(yàn)證了有限元模型和仿真分析的準(zhǔn)確性，對(duì)比材料疲勞壽命曲線，優(yōu)化后散熱器的應(yīng)變、應(yīng)力值小于設(shè)計(jì)安全值。（剩余7872字）