時(shí)代汽車

2025年08期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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TRIZ創(chuàng)新方法與大學(xué)生汽車共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的融合路徑 摘要：TRIZ創(chuàng)新方法是一種系統(tǒng)化解決問題的理論工具，能夠提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的效率和質(zhì)量。本文結(jié)合大學(xué)生汽車共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，探討了TRIZ方法與共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的結(jié)合路徑。通過分析TRIZ在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中的應(yīng)用潛力，提出了一些融合策略和實(shí)踐路...
區(qū)域規(guī)模化車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同發(fā)展政策機(jī)制研究 摘要：隨著新能源汽車保有量的增加，車網(wǎng)互動(dòng)可以緩解電網(wǎng)供需壓力，穩(wěn)定電力系統(tǒng)，并帶來一定的調(diào)節(jié)收益。在政策、技術(shù)和市場(chǎng)的合力推動(dòng)下，車網(wǎng)互動(dòng)的盈利模式日漸清晰。然而當(dāng)前車網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展還面臨著市場(chǎng)機(jī)制不完善、電池壽命與用戶心理障礙、電力信息安...
蘇州推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)策研究 摘要：為深入貫徹落實(shí)國(guó)家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》等相關(guān)工作部署，結(jié)合蘇州高鐵新城實(shí)際，本文以蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀為背景，圍繞蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)政策完善等...
低溫?zé)岜糜糜诮档臀勰嗪实难芯?/a> 摘要：隨著城市擴(kuò)張速度加快，疊加制造業(yè)產(chǎn)值的持續(xù)增長(zhǎng)，廢水處理設(shè)施中產(chǎn)生的污泥數(shù)量持續(xù)上升，處置問題愈發(fā)顯著。傳統(tǒng)污泥處理方法如填埋、焚燒等不僅成本高昂，而且環(huán)境污染嚴(yán)重，難以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。近年來，低溫?zé)岜眉夹g(shù)作為一種新型的污泥...
動(dòng)車組配件中心主機(jī)廠評(píng)價(jià)指標(biāo)體系優(yōu)化研究 摘要：以動(dòng)車組配件中心為研究對(duì)象，通過文獻(xiàn)學(xué)習(xí)與調(diào)查訪問，分析現(xiàn)行的主機(jī)廠評(píng)價(jià)指標(biāo)體系存在的問題，形成一套新的動(dòng)車組配件中心主機(jī)廠評(píng)價(jià)體系，并與現(xiàn)行評(píng)價(jià)體系進(jìn)行對(duì)比，以S局C1動(dòng)車組配件中心主機(jī)廠為例進(jìn)行實(shí)證研究，分析新評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的科學(xué)...
淺析視覺識(shí)別系統(tǒng)在總裝裝配中的應(yīng)用 摘要：隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展，視覺識(shí)別系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是在總裝裝配過程中發(fā)揮著重要作用。本文首先概述了工業(yè)視覺系統(tǒng)的發(fā)展歷程及其主要構(gòu)成，包括硬件組件和軟件算法等關(guān)鍵要素。接著，文章詳細(xì)探討了3D工業(yè)視覺的幾種主要分...
汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑與案例分析 摘要：隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為汽車制造業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量和滿足消費(fèi)者多樣化需求的重要途徑。本文旨在探討汽車制造業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的關(guān)鍵路徑與成功案例，通過對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑的深入分析和實(shí)際案例的研究，本文...
基于機(jī)器視覺的汽車漆膜外觀質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)方法研究 摘要：本文針對(duì)汽車漆膜質(zhì)量檢測(cè)問題，提出融合深度學(xué)習(xí)的機(jī)器視覺檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)采用硬件-軟件協(xié)同架構(gòu)，通過多光譜成像技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車曲面部件的全覆蓋檢測(cè)，并設(shè)計(jì)曲面自適應(yīng)光照補(bǔ)償模型，構(gòu)建符合標(biāo)準(zhǔn)的缺陷分類體系。關(guān)鍵技術(shù)包括基于反射率校正的曲...
數(shù)控編程技術(shù)在復(fù)雜零件加工中的應(yīng)用與創(chuàng)新分析 摘要：數(shù)控編程技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)中的核心技術(shù)之一，在復(fù)雜零件加工領(lǐng)域的應(yīng)用極為廣泛。復(fù)雜零件由于幾何形狀復(fù)雜、加工精度要求高、多軸聯(lián)動(dòng)需求突出，對(duì)數(shù)控編程技術(shù)提出了更高的要求。文章圍繞數(shù)控編程技術(shù)在復(fù)雜零件加工中的技術(shù)特點(diǎn)展開分析，闡述其在...

技工院?！镀嚈C(jī)械基礎(chǔ)》課程工學(xué)一體化教學(xué)改革路徑與形勢(shì)研究 摘要：基于技工院校人才培養(yǎng)發(fā)展，其教育質(zhì)量以及教學(xué)效果將直接關(guān)系到我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性，而面向《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程，其在培養(yǎng)汽車行業(yè)技能人才過程中發(fā)揮著重要作用。對(duì)此，本文將以《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程工學(xué)一體化教學(xué)現(xiàn)狀...
基于“現(xiàn)代電氣控制技術(shù)”的專創(chuàng)融合課程建設(shè)與研究 摘要：文章旨在探討高職院校電氣自動(dòng)化專業(yè)“現(xiàn)代電氣控制技術(shù)”課程教學(xué)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合的途徑與方式，剖析了高職院校電氣自動(dòng)化專業(yè)現(xiàn)代電氣控制技術(shù)課程目前存在的無法深度有效融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)能力培養(yǎng)現(xiàn)狀，分析了電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代電氣控...
一專多能復(fù)合型汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng) 摘要：本文利用SWOT分析汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境，確定促進(jìn)和阻礙專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，在當(dāng)前情況下汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)一專多能的技術(shù)人才方能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。為此從課程體系設(shè)置、校企合作以及教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面制定...
“智慧校園”視角下汽車專業(yè)學(xué)生思想道德教育大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建與實(shí)證分析 摘要：在智慧校園背景下，構(gòu)建汽車專業(yè)學(xué)生思想道德教育大數(shù)據(jù)平臺(tái)具有重要意義。本文探討了該平臺(tái)的構(gòu)建方法，并通過實(shí)證分析驗(yàn)證了平臺(tái)的有效性。研究發(fā)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)能夠?yàn)槠噷I(yè)學(xué)生的思想道德教育提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，幫助教師更好地了解學(xué)生的思想...
新質(zhì)生產(chǎn)力與三教協(xié)同發(fā)展研究 摘要：隨著我國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)高素質(zhì)技能型人才的需求日益迫切。為適應(yīng)這一需求，新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教育改革勢(shì)在必行。本文以“三教”（教師、教材、教法）改革為切入點(diǎn)，探討如何在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)...
電工基礎(chǔ)課程思政對(duì)新能源汽車專業(yè)人才素養(yǎng)的提升研究 摘要：電工基礎(chǔ)課程思政立足理工科學(xué)科優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)專業(yè)知識(shí)與價(jià)值觀的有效整合，使學(xué)生在掌握電氣原理與操作技能的同時(shí)，深刻體會(huì)科學(xué)精神與社會(huì)責(zé)任。對(duì)新能源汽車專業(yè)而言，課程思政不僅能強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用，更能引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注清潔能源與生態(tài)文明，實(shí)現(xiàn)從知識(shí)...
新能源汽車開放型區(qū)域產(chǎn)教融合實(shí)踐中心建設(shè)研究 摘要：近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與業(yè)態(tài)融合的不斷發(fā)展，新能源汽車逐漸成為廣受大家歡迎的汽車品類，產(chǎn)教融合也成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要途徑。本文旨在通過對(duì)新能源汽車開放性區(qū)域產(chǎn)教融合實(shí)踐中心的建設(shè)研究，對(duì)政策背景、產(chǎn)業(yè)需求、建設(shè)路徑以及實(shí)...
基于需求導(dǎo)向下的交通運(yùn)輸專業(yè)研究生個(gè)性化培養(yǎng)路徑研究 摘要：交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要支柱，培養(yǎng)高水平的專業(yè)人才對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。本研究以需求導(dǎo)向理論為基礎(chǔ)，針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸專業(yè)研究生培養(yǎng)過程中存在的培養(yǎng)模式趨同、支持服務(wù)不足等問題，提出構(gòu)建個(gè)性化培養(yǎng)與支持服務(wù)體系的思...
高職電氣專業(yè)學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)研究 摘要：文章旨在探討高職院校電氣類學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)的有效策略，剖析了高職院校電氣類專業(yè)現(xiàn)有職業(yè)核心能力培養(yǎng)過程中存在的問題，提出了樹立正確的職業(yè)核心能力觀，優(yōu)化擴(kuò)充職業(yè)核心能力培養(yǎng)路徑和完善職業(yè)核心能力評(píng)價(jià)機(jī)制三條有效舉措。文章認(rèn)為，高...
基于真實(shí)工作崗位的課程開發(fā)實(shí)踐與研究 摘要：《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷》課程教學(xué)中，結(jié)合真實(shí)工作崗位需求設(shè)計(jì)課程教學(xué)至關(guān)重要，該專業(yè)以培養(yǎng)學(xué)生綜合素養(yǎng)為核心，在理論教學(xué)中融入實(shí)踐操作，有助于培養(yǎng)學(xué)生綜合素養(yǎng)，對(duì)汽車專業(yè)教育的深化與拓展具有重要促進(jìn)作用。本文以中德合作項(xiàng)目班《汽車...
產(chǎn)業(yè)學(xué)院背景下物流高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)探究與實(shí)踐 摘要：新時(shí)代背景下，物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才提出了更高要求。本文探討了產(chǎn)業(yè)學(xué)院背景下物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及創(chuàng)新策略。通過分析當(dāng)前人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)和存在的問題，提出了完善課程體系、加強(qiáng)師資建設(shè)、深化校企合作、創(chuàng)新培養(yǎng)模式...
基于“崗課賽證”融合的“工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成”課程改革研究 摘要：“崗課賽證”綜合育人是推進(jìn)新時(shí)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，是課程改革的主要依據(jù)?！肮I(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成”課程是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)的一門職業(yè)技能核心課程。為了培養(yǎng)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線集成設(shè)計(jì)、編程維護(hù)安裝調(diào)試等相關(guān)崗位的復(fù)合型...
基于“高寒高鐵+課程思政”特色的核心課程資源建設(shè)與實(shí)踐研究 摘要：通過深入各鐵路局集團(tuán)公司，挖掘“高寒高鐵”特色元素，并將“高寒高鐵”特色元素、課程思政元素融入核心課程，其中以專業(yè)核心課程為例，詳細(xì)闡述了“高寒高鐵”特色融入和實(shí)踐過程。同時(shí)調(diào)整了人才培養(yǎng)大綱，突出了“高寒高鐵+課程思政”特色，豐富...
適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力需求的汽車類專業(yè)教材內(nèi)容更新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 摘要：在新質(zhì)生產(chǎn)力視域下，對(duì)汽車相關(guān)專業(yè)人才的要求越來越高，人才的培養(yǎng)直接關(guān)系到國(guó)家未來汽車行業(yè)的發(fā)展。中職院校作為向社會(huì)上輸送專業(yè)技能人才的主要場(chǎng)所，在教育教學(xué)中，需要適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力需求，提升教育的針對(duì)性與有效性，進(jìn)而培養(yǎng)出來的學(xué)生才能...
混合教學(xué)模式在汽車維護(hù)課程中的實(shí)踐探索 摘要：混合教學(xué)模式在汽車維護(hù)課程中的實(shí)踐探索旨在通過結(jié)合線上教學(xué)與線下實(shí)操的優(yōu)勢(shì)，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和技能掌握程度。本研究通過引入混合現(xiàn)實(shí)（MR）技術(shù)，模擬汽車檢修場(chǎng)景，使學(xué)生能夠在虛擬環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐操作，增強(qiáng)對(duì)汽車結(jié)構(gòu)和檢修過程的直觀理...
人工智能技術(shù)在中職汽車修理專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用與前景 摘要：人工智能技術(shù)的迅猛進(jìn)步，使其在教育行業(yè)的運(yùn)用變得越來越普遍。中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)，作為培育汽車維護(hù)技術(shù)人才的關(guān)鍵場(chǎng)所，迫切需要采納尖端的教學(xué)方法和技術(shù)來增強(qiáng)教學(xué)效果和效率。本篇文章的目的是分析人工智能技術(shù)在中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專...
職業(yè)核心素養(yǎng)下中職新能源汽車模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)探究 摘要：本文通過闡述職業(yè)核心素養(yǎng)的背景及意義，剖析了新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀，從教學(xué)模式、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、課程體系四個(gè)方面分析原因，通過具體案例展示了融入職業(yè)核心素養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式應(yīng)用，如項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與問題解決能力，校企合作強(qiáng)...
面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的課程教學(xué)改革探索與實(shí)踐 摘要：車聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量課程建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)是其發(fā)展的關(guān)鍵保障。本文以Linux操作系統(tǒng)課程為例，圍繞跨學(xué)科交叉、產(chǎn)教融合、課程思政、創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)及線上資源建設(shè)，優(yōu)化了教學(xué)內(nèi)容和資源。通過深度產(chǎn)教融合，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐...
深度學(xué)習(xí)視閾下CVS驅(qū)動(dòng)的高職《數(shù)控多軸加工技術(shù)》課程混合式教學(xué)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建 摘要：本文圍繞高職《數(shù)控多軸加工技術(shù)》課程展開，在深度學(xué)習(xí)視角下，構(gòu)建一種以“案例（CASE）+虛擬仿真（VIRTURAL SIMULATION）（簡(jiǎn)稱CVS）驅(qū)動(dòng)高階能力建構(gòu)”的混合式教學(xué)評(píng)價(jià)體系，此體系融合了案例驅(qū)動(dòng)以及虛擬仿真驅(qū)動(dòng)這...

基于MATLAB/Simulink的純電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析 摘要：動(dòng)力性是汽車最基本最重要的性能之一，借助MATLAB/Simulink仿真平臺(tái)，對(duì)國(guó)產(chǎn)某純電動(dòng)汽車進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模并運(yùn)行分析，獲得最高車速、加速性能和爬坡性能等動(dòng)力性仿真曲線，結(jié)合驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作特性分析仿真曲線的變化特點(diǎn)，并經(jīng)過仿真數(shù)...
新能源汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案及其應(yīng)用探索 摘要：本篇論文深入探討新能源汽車實(shí)訓(xùn)室的構(gòu)建與運(yùn)用，聚焦于如何打造一個(gè)既能滿足當(dāng)前教育需求又面向未來發(fā)展的人才培養(yǎng)基地。我們將分析實(shí)訓(xùn)室的核心要素、規(guī)劃設(shè)計(jì)理念以及其在教學(xué)與科研中的具體應(yīng)用，旨在為教育機(jī)構(gòu)提供實(shí)用性的指導(dǎo)，以培養(yǎng)出適應(yīng)新...
電動(dòng)車浸沒冷卻液快速加熱裝置研究 摘要：本文介紹了一種用于車輛熱管理的新型裝置，屬于電動(dòng)車汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域。該裝置的控制電路包括高壓驅(qū)動(dòng)電路及低壓檢測(cè)通訊控制電路，高壓部分采用高壓開關(guān)管（適應(yīng)400V或800V高壓系統(tǒng)），電阻絲布置在熱管理系統(tǒng)冷卻液管道中，通電后會(huì)迅速...
純電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析 摘要：為了改善動(dòng)力蓄電池的工作效率，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，本論文對(duì)蓄電池的散熱問題進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，著重分析了在全電動(dòng)車中使用的蓄電池散熱問題。其次，本文對(duì)目前市面上主要的幾種蓄電池散熱方式進(jìn)行了較為詳盡的剖析，并對(duì)比了其優(yōu)勢(shì)與不足...
新能源電池封裝激光電焊的界面缺陷生成機(jī)制及抑制策略 摘要：新能源電池封裝中，激光電焊工藝的界面缺陷直接影響電池模組的氣密性與電連接可靠性。本文聚焦方形電池殼體密封、圓柱電池極柱焊接及軟包電池多極耳連接三大核心場(chǎng)景，系統(tǒng)研究氣孔、裂紋及金屬間化合物（IMCs）的生成機(jī)制。研究表明，針對(duì)106...
我國(guó)新能源汽車政策研究特征與趨勢(shì) 摘要：新能源汽車政策兼具綠色發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)多層含義。本文借助CiteSpace可視化軟件，對(duì)1995-2024年我國(guó)新能源汽車政策研究的發(fā)文作者、發(fā)文機(jī)構(gòu)、研究熱點(diǎn)等方面進(jìn)行可視化分析，研究發(fā)現(xiàn)：（1）研究階段已步入穩(wěn)定沉淀期，但未迎來高...

汽車制造中3D設(shè)計(jì)與機(jī)器人生產(chǎn)線集成應(yīng)用研究 摘要：對(duì)于汽車制造領(lǐng)域而言，3D設(shè)計(jì)與機(jī)器人生產(chǎn)線的集成應(yīng)用，正深度促使傳統(tǒng)生產(chǎn)模式發(fā)生變革。3D設(shè)計(jì)以其高精度建模以及虛擬裝配等功能，給汽車研發(fā)構(gòu)建了高效且可視化的設(shè)計(jì)環(huán)境；而機(jī)器人生產(chǎn)線借由自動(dòng)化及高重復(fù)性作業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率與質(zhì)量予以保障...
汽車開發(fā)中的整車可靠性試驗(yàn)探究 摘要：汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步下，消費(fèi)者對(duì)汽車可靠性的要求慢慢提高，整車可靠性試驗(yàn)在產(chǎn)品研發(fā)中的作用愈加突出，可靠性試驗(yàn)既能夠評(píng)估整車在不同工況下的性能表現(xiàn)又可以發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷與系統(tǒng)性問題。當(dāng)下整車可靠性試驗(yàn)面臨著試驗(yàn)周期長(zhǎng)、成本高、試驗(yàn)環(huán)...
基于物聯(lián)網(wǎng)的大貨車盲區(qū)監(jiān)控與預(yù)警輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：作為現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的工具，大貨車的行駛安全不僅關(guān)系到道路交通的暢通和高效，還直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，然而，由于大貨車體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，駕駛員在駕駛過程中面臨諸多盲區(qū)，特別是在轉(zhuǎn)彎、變道、倒車等復(fù)雜路況下，盲區(qū)內(nèi)的...
基于智芯ASIC芯片用于汽車車窗控制相關(guān)功能介紹與實(shí)際電路設(shè)計(jì)的研究 摘要：專用集成電路芯片（ASIC）是為特定工作場(chǎng)景和企業(yè)設(shè)計(jì)的集成電路，已經(jīng)成為集成電路發(fā)展的重要方向。智芯半導(dǎo)體科技有限公司研發(fā)的Z20M1343L型ASIC芯片首次應(yīng)用于乘用車車窗控制系統(tǒng)；北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司根據(jù)該芯片電子特性和...
一種基于清洗車隔音屏清洗裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)用 摘要：現(xiàn)有隔音屏清洗裝置一般采用滾刷或者高壓噴管裝置對(duì)隔音屏的立面進(jìn)行清洗。但現(xiàn)有隔音屏種類繁多，現(xiàn)有裝置無法因地制宜，在作業(yè)之后容易存在死角，無法滿足清洗要求，同時(shí)隔音屏清洗車價(jià)格普遍昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作難度大。本文針對(duì)清洗車的隔音屏清...

基于FANUC數(shù)控機(jī)床全閉環(huán)伺服系統(tǒng)振動(dòng)根源剖析與高效解決方案研究 摘要：研究針對(duì)FANUC數(shù)控機(jī)床全閉環(huán)伺服系統(tǒng)振動(dòng)問題展開深入分析。FANUC全閉環(huán)伺服系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工設(shè)備，全閉環(huán)在提高機(jī)床精度的同時(shí)振動(dòng)問題嚴(yán)重影響設(shè)備性能和加工精度。目前對(duì)該系統(tǒng)振動(dòng)問題的研究比較單一，缺乏綜合性。本文結(jié)合實(shí)際...
車身制造柔性工裝技術(shù)及應(yīng)用 摘要：車身焊接技術(shù)是汽車制造過程的關(guān)鍵工藝之一，也是車身制造過程中工裝夾具應(yīng)用量最大的工藝過程。但是大量應(yīng)用的工裝夾具也帶來了場(chǎng)地、成本、管理等一系列的問題，柔性化技術(shù)的應(yīng)用從一定程度上解決了這些痛點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際應(yīng)用及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，介紹了車...
機(jī)械加工工藝對(duì)汽車零部件精度的影響與運(yùn)用研究 摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之下，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)紛紛嘗試轉(zhuǎn)型，對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行革新，這促使前沿技術(shù)與先進(jìn)管理理念逐漸滲透于機(jī)械加工當(dāng)中。汽車作為人們出行的重要工具，其生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)系到駕駛者的安全。從汽車的生產(chǎn)角度來說，機(jī)械加工工藝合理，減少對(duì)汽...
機(jī)器視覺在整車總裝工藝的應(yīng)用 摘要：隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)器視覺技術(shù)在整車總裝工藝中的應(yīng)用日益廣泛。首先，本文概述了整車總裝工藝的基本流程與特點(diǎn)。其次，詳細(xì)介紹了機(jī)器視覺的關(guān)鍵技術(shù)，包括圖像采集與處理、特征提取與匹配以及深度學(xué)習(xí)算法的應(yīng)用。最后，文章重點(diǎn)探討了機(jī)器視...
淺談車身頂蓋激光釬焊常見缺陷及控制方案 摘要：目前中國(guó)汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，激光釬焊技術(shù)因其高精度、高效率、低熱輸入等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于車身頂蓋、落水槽和后蓋區(qū)域的焊接。本文系統(tǒng)分析了激光釬焊的原理及特點(diǎn)，介紹了激光釬焊系統(tǒng)及設(shè)備，以頂蓋激光釬焊為例，探討常見質(zhì)量缺陷及控制...
機(jī)械模具制造中的數(shù)控加工技術(shù)探究 摘要：在機(jī)械模具制造領(lǐng)域中，數(shù)控加工技術(shù)作為一種先進(jìn)制造手段，以其高精度、高效率和自動(dòng)化的特點(diǎn)，已經(jīng)成為現(xiàn)代模具制造的核心技術(shù)之一。合理應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)不僅能夠提升機(jī)械模具制作效率，還可以切實(shí)推動(dòng)智能化制造的發(fā)展?；诖?，本文首先闡述了數(shù)控加...
異物致?lián)p缺陷對(duì)車軸腐蝕疲勞性能的影響 摘要：車軸作為現(xiàn)代高速列車車輛的關(guān)鍵承載部件，承受源自車體與軌道外加載荷以及復(fù)雜環(huán)境的作用。列車高速運(yùn)行過程中，飛行物體撞擊造成的表面損傷是影響車軸疲勞性能的重要因素，該損傷削弱高速鐵路車軸的服役性能。同時(shí)，在腐蝕環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，由于雨水等...

汽車零部件疲勞斷裂失效及其機(jī)理分析 摘要：在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢(shì)下，汽車領(lǐng)域的研究創(chuàng)造工作也在不斷發(fā)展。汽車作為全球范圍內(nèi)人們出行的主要交通工具，需要注重提升其行駛的安全性和穩(wěn)定性。其中，金屬零部件作為汽車的一個(gè)重要組成部分，應(yīng)該從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，進(jìn)一步對(duì)其全方位控制，從而在...
面向汽車零部件微結(jié)構(gòu)陣列的超精密加工方法與技術(shù) 摘要：微結(jié)構(gòu)陣列具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠顯著改善汽車零部件的摩擦性能、潤(rùn)滑性能、視覺性能等，在汽車工業(yè)中廣泛應(yīng)用。本文研究微溝槽的表面形貌的生成機(jī)理和微溝槽的超精密車削加工方法，通過Matlab仿真得到了表面形貌，控制進(jìn)給速度并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，與仿...

不良天氣下車輛后方AEB系統(tǒng)測(cè)試及評(píng)價(jià)方法 摘要：本研究針對(duì)不良天氣下車輛后方AEB系統(tǒng)測(cè)試及評(píng)價(jià)方法的缺失，通過分析現(xiàn)有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中的車輛后方AEB系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景和不良天氣下AEB系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景，設(shè)計(jì)了四個(gè)用于在不良天氣下測(cè)試車輛后方AEB系統(tǒng)性能的場(chǎng)景，并給出了評(píng)價(jià)方法，形成了一套完...
基于數(shù)據(jù)分析的新能源車充電站營(yíng)銷策略制定 摘要：近年來，隨著電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的快速發(fā)展，一系列問題也逐步顯現(xiàn)，如充電設(shè)備整體利用率不高、充電樁分布不均、用戶體驗(yàn)不佳、運(yùn)營(yíng)效率低下等。充電樁運(yùn)營(yíng)商要解決這些問題，其中一條重要的路徑就是實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)。本文以某一充...
現(xiàn)代汽車維修中電子診斷技術(shù)分析 摘要：在時(shí)代不斷發(fā)展的過程中，各種類型汽車保有量也在不斷提高。為了能夠保障每一輛汽車都正常運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行診斷。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，電子診斷技術(shù)在汽車維修工作開展過程中的重要價(jià)值也受到更多人認(rèn)可。對(duì)于電子診斷技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，深入分...
中外新能源汽車消費(fèi)者需求對(duì)比與市場(chǎng)營(yíng)銷策略調(diào)整 摘要：新能源汽車市場(chǎng)的全球化推廣需考慮消費(fèi)者需求的文化和經(jīng)濟(jì)差異，中外市場(chǎng)在新能源汽車的消費(fèi)者偏好、市場(chǎng)營(yíng)銷策略上存在顯著不同，中國(guó)市場(chǎng)倚重政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新，而西方市場(chǎng)強(qiáng)調(diào)環(huán)保意識(shí)和品牌信任，針對(duì)這些差異，提出了市場(chǎng)策略的調(diào)整與優(yōu)化建議...
汽車用電機(jī)控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷技術(shù) 摘要：汽車電氣化進(jìn)程的加速使電機(jī)控制系統(tǒng)逐漸成為整車的核心動(dòng)力單元，其運(yùn)行可靠性直接關(guān)系到車輛安全性、能效表現(xiàn)與用戶體驗(yàn)。在復(fù)雜多變的工況環(huán)境下，電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵部件的退化與失效概率顯著提升，其引發(fā)的亞健康狀態(tài)可能以鏈?zhǔn)椒磻?yīng)傳導(dǎo)至整車控制網(wǎng)絡(luò)...

低等級(jí)公路交通安全設(shè)施存在的問題及對(duì)策 摘要：為了提高低等級(jí)公路的交通安全性，本文針對(duì)現(xiàn)存的交通安全設(shè)施問題進(jìn)行研究，重點(diǎn)分析了護(hù)欄、防護(hù)措施、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置等方面的不足，進(jìn)一步分析原因發(fā)現(xiàn)低等級(jí)公路安全設(shè)施普遍存在缺乏規(guī)范、設(shè)置不合理等問題，并提出了針對(duì)性的改進(jìn)對(duì)策，如加強(qiáng)護(hù)欄...
高速公路橋梁實(shí)心高墩爬模施工工藝 摘要：為了提升高速公路橋梁實(shí)心高墩的施工效率與質(zhì)量，本文研究了爬模施工工藝。通過對(duì)爬模組件準(zhǔn)備、連接系統(tǒng)安裝、安全保護(hù)設(shè)施設(shè)立等組裝步驟的詳細(xì)闡述，以及塔吊布置、上下安全通道設(shè)置、桁架首次提升、模架拼裝、混凝土首次澆筑等施工工藝流程的深入...
橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁板施工的質(zhì)量控制 摘要：隨著橋梁工程的快速發(fā)展，后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁板施工技術(shù)廣泛應(yīng)用。本文詳細(xì)闡述了該施工技術(shù)的流程，深入剖析質(zhì)量控制要點(diǎn)、難點(diǎn)，探討了質(zhì)量控制措施與方法，并結(jié)合典型案例進(jìn)行分析，總結(jié)研究成果與展望未來方向，旨在為保障橋梁工程質(zhì)量提供全面參...
道路橋梁設(shè)計(jì)與施工中裂縫成因探究 摘要：道路橋梁作為連接交通網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和耐久性直接關(guān)系到公共安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，在設(shè)計(jì)與施工過程中，裂縫的產(chǎn)生是一個(gè)普遍且復(fù)雜的問題，嚴(yán)重影響橋梁的結(jié)構(gòu)性能和使用壽命。本文綜述了道路橋梁設(shè)計(jì)與施工中裂縫的成因，重點(diǎn)探討了...
軌道電路發(fā)展形態(tài)及故障舉例分析 摘要：近年來，我國(guó)鐵路控制技術(shù)經(jīng)過了飛躍式的發(fā)展階段，現(xiàn)如今，鐵路信號(hào)控制體系已經(jīng)基本搭建完成，控制體系中基礎(chǔ)設(shè)施也都通過多次完善進(jìn)入到平穩(wěn)時(shí)期，因此，軌道電路作為軌道交通控制技術(shù)的基礎(chǔ)，總結(jié)其發(fā)展歷程和存在的形態(tài)，對(duì)提高從業(yè)人員軌道電路...
智慧城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)關(guān)系 摘要：本文探討了智慧城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，強(qiáng)調(diào)兩者在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展中的重要性。隨著城市化進(jìn)程加快，交通和城市規(guī)劃的互動(dòng)愈加密切，交通系統(tǒng)的高效運(yùn)作直接影響城市功能布局和居民生活質(zhì)量。在智慧城市框架下，大數(shù)據(jù)、人工智能和...
多材質(zhì)組合公路環(huán)保生態(tài)聲屏障對(duì)視聽覺整合性能的影響研究 摘要：隨著我國(guó)公路的迅速發(fā)展，環(huán)境污染問題日益突出。多材質(zhì)組合公路環(huán)保生態(tài)聲屏障應(yīng)運(yùn)而生，既能有效地吸收、反射噪音，又能減少對(duì)周圍居民的干擾，還能利用環(huán)保材料減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。從交通安全的觀點(diǎn)來看，其醒目的標(biāo)志和反光設(shè)施可以提高人們的...
交通事故痕跡特征與事故發(fā)生瞬間狀態(tài)關(guān)聯(lián)性的實(shí)證研究 摘要：本文通過對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡特征進(jìn)行分析，研究了這些痕跡與事故發(fā)生瞬間狀態(tài)的關(guān)聯(lián)性。通過現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集與實(shí)證分析，本文探討了不同類型痕跡（如輪胎印、車體碰撞痕跡、路面劃痕等）與事故發(fā)生時(shí)車輛的速度、方向及碰撞狀態(tài)之間的關(guān)系。研究結(jié)果...
公路交通工程項(xiàng)目的施工組織與管理 摘要：在目前的交通工程施工過程中，施工組織和管理工作的開展十分重要，不僅將影響到整體工程的順利開展，而且還對(duì)工程整體質(zhì)量、實(shí)際應(yīng)用效果起到一定程度的作用。因此，在道路交通工程項(xiàng)目的施工組織和管理過程中，既要對(duì)公路交通工程項(xiàng)目的施工技術(shù)問題...
鐵路交通橋梁水下基礎(chǔ)檢測(cè)與GPS-RTK技術(shù)研究 摘要：鐵路交通橋梁不僅是基礎(chǔ)設(shè)施，更是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)發(fā)展的重要支撐，對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的運(yùn)行至關(guān)重要。水下基礎(chǔ)作為橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵支撐部分，其健康狀況直接影響橋梁的安全性和使用壽命。然而，水下環(huán)境的復(fù)雜性和隱蔽性使得傳統(tǒng)檢測(cè)方法面臨諸多挑戰(zhàn)。GP...
公路工程施工質(zhì)量控制措施研究 摘要：公路工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路使用性能、使用壽命及行車安全，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸體系完善具有重大影響。隨著我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，施工質(zhì)量控制面臨諸多挑戰(zhàn)，路基沉降、路面開裂、橋梁缺陷與隧道滲漏等質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生...