純電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

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摘 要：為了改善動(dòng)力蓄電池的工作效率，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，本論文對(duì)蓄電池的散熱問(wèn)題進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，著重分析了在全電動(dòng)車中使用的蓄電池散熱問(wèn)題。其次，本文對(duì)目前市面上主要的幾種蓄電池散熱方式進(jìn)行了較為詳盡的剖析，并對(duì)比了其優(yōu)勢(shì)與不足。基于上述研究成果，本項(xiàng)目以提升換熱效果、減少能量消耗為目標(biāo)，研究面向鋰離子動(dòng)力電池的熱管理系統(tǒng)優(yōu)化方法。（剩余4343字）