供氣孔角度對徑向預(yù)旋系統(tǒng)特性影響的數(shù)值研究

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摘 要：為降低航空發(fā)動機徑向預(yù)旋系統(tǒng)的流阻，增加溫降，研究供氣孔內(nèi)的流動特性，建立徑向預(yù)旋系統(tǒng)三維模型，在不同預(yù)旋角和旋轉(zhuǎn)雷諾數(shù)條件下，采用數(shù)值方法研究不同供氣孔角度下預(yù)旋系統(tǒng)的特性。結(jié)果表明：隨著供氣孔角度的增加，孔內(nèi)的旋渦逐漸減小，孔內(nèi)流通性得到改善；系統(tǒng)溫降系數(shù)增加，在高旋轉(zhuǎn)雷諾數(shù)下增幅較大，最大可提高19.3%；供氣孔的流量系數(shù)有顯著提高，最大可提高64.9%，降低了系統(tǒng)的流阻，從而預(yù)旋噴嘴出口流量系數(shù)及系統(tǒng)無量綱質(zhì)量流量均有所提高。（剩余6519字）