城市軌道交通建設(shè)階段網(wǎng)絡(luò)總體TOD一體化實(shí)踐

——以重慶軌道交通第四期建設(shè)網(wǎng)絡(luò)總體一體化工作實(shí)踐為例

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【摘要】新的城市國(guó)土空間規(guī)劃指導(dǎo)下，城市軌道交通建設(shè)與TOD站城發(fā)展之間存在的復(fù)雜且密切的互動(dòng)關(guān)系，集約的城市土地利用布局決定著人群交通出行時(shí)更加多樣化的選擇，而便捷高效的城市軌道交通又為其線路周邊運(yùn)輸更大規(guī)模的人、物、資本和信息流。重慶軌道交通第四期網(wǎng)絡(luò)總體一體化工作在TOD運(yùn)營(yíng)以管理方面具有研究意義、和實(shí)踐價(jià)值，本文以重慶四期建設(shè)規(guī)劃石馬立交站TOD舉例，對(duì)站點(diǎn)周邊用地土地摸查方法進(jìn)行了具體闡述。（剩余7918字）