特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

基于改進(jìn)節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所模型的軌道交通TOD評(píng)估

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打開(kāi)文本圖片集

【摘要】TOD（Transit-oriented development）是促進(jìn)城市與軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑，軌道交通與城市的協(xié)調(diào)程度是影響TOD實(shí)施效果的重要因素。已有研究利用經(jīng)典的節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所模型（Node-Place Model， NP）對(duì)軌道交通站點(diǎn)及周邊用地開(kāi)發(fā)建設(shè)情況以及交通和土地利用的協(xié)調(diào)程度進(jìn)行評(píng)估，然而未能充分考慮客流與交通、土地利用的互動(dòng)機(jī)制。（剩余8101字）

目錄
monitor