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【摘要】本文分析了TOD站點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)中設(shè)施布局的基本任務(wù),并分析了中不同策略對軌道周邊土地開發(fā)效果的影響,提出要平衡公眾和開發(fā)商二者利益,政府在出讓土地前必須對土地開發(fā)提出相應(yīng)要求。從全線用地平衡、銜接服務(wù)評價(jià)函數(shù)分析、接駁體系綜合提升三個(gè)方面,提出了協(xié)調(diào)多方利益的技術(shù)途徑。明確了政府應(yīng)該在土地出讓前應(yīng)當(dāng)確定的控制性指標(biāo)和相關(guān)要求。(剩余5273字)
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考慮多方利益協(xié)調(diào)的TOD站點(diǎn)設(shè)施布局和設(shè)置策略
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