民營資本參與鐵路建設(shè)與站城一體開發(fā)策略研究

——以杭紹臺鐵路及沿線站點為例

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【摘要】我國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路計劃于2021年12月底開通（已于2021年11月試運營），這是民營資本參與我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要節(jié)點。本文基于杭紹臺開發(fā)模式的成功運作，在資金籌措、項目運作和回報機制等方面闡述民營資本參與鐵路建設(shè)相關(guān)經(jīng)驗探索。同時以杭紹臺鐵路沿線臺州中心站為例，從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、地塊業(yè)態(tài)整合、步行環(huán)境設(shè)計以及地下空間統(tǒng)籌開發(fā)等方面，闡述如何通過民營資本的參與以及工程規(guī)劃一體化設(shè)計，實現(xiàn)站城一體開發(fā)。（剩余6457字）