基于跟馳模型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車混合交通流分析

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摘  要：針對(duì)人類駕駛車輛和智能網(wǎng)聯(lián)車輛（CAV）混合的交通流，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車跟馳特性，提出了一種靈敏度、平滑因子均可調(diào)的數(shù)學(xué)模型，用一個(gè)引理和一個(gè)定理來(lái)支持交通流穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了一系列仿真模擬來(lái)分析車流量的穩(wěn)定性。結(jié)果表明：在一定密度范圍內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通流的穩(wěn)定性強(qiáng)于混合交通流，且隨著參數(shù)的增加，存在一個(gè)臨界值。（剩余8466字）