汽車振動學(xué)基礎(chǔ)及應(yīng)用課程教學(xué)實(shí)踐

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摘 要：乘員舒適性是衡量汽車舒適度的重要指標(biāo)，汽車振動學(xué)課程是研究乘車舒適性的核心課程。以安徽理工大學(xué)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)為例，研究汽車振動學(xué)課程教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)及存在的問題，從優(yōu)化理論教學(xué)、強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)和綜合考核等方面實(shí)施了課程教學(xué)改革，為車輛工程專業(yè)高質(zhì)量人才培養(yǎng)提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車振動學(xué) 教學(xué)改革 案例教學(xué) 實(shí)踐教學(xué)

1 引言

現(xiàn)代汽車技術(shù)朝著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展[1， 2]，人們對汽車智能化和電動化汽車的舒適性要求不斷提高[3]，而汽車振動學(xué)是研究汽車舒適性的核心課程，因此，加強(qiáng)汽車振動學(xué)課程建設(shè)與實(shí)踐對培養(yǎng)學(xué)生提升汽車新“四化”快速發(fā)展具有至關(guān)重要的意義[4]。（剩余3154字）