基于NSGA—Ⅱ雙源型電動(dòng)拖拉機(jī)能量管理優(yōu)化策略

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摘要：針對(duì)電動(dòng)拖拉機(jī)能量管理過(guò)程中，傳統(tǒng)模糊控制主觀性強(qiáng)，過(guò)于依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，鋰電池和超級(jí)電容難以達(dá)到最優(yōu)功率分配的問(wèn)題，提出一種以等效燃油經(jīng)濟(jì)性和蓄電池SOC單位里程保持率為優(yōu)化目標(biāo)的方法。結(jié)合拖拉機(jī)實(shí)際工況構(gòu)建雙源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力學(xué)模型，采用NSGA—Ⅱ算法對(duì)模糊控制器參數(shù)以及隸屬度函數(shù)優(yōu)化，在Advisor搭建電動(dòng)拖拉機(jī)整機(jī)模型，通過(guò)MATLAB/Simulink與Advisor進(jìn)行聯(lián)合仿真。（剩余10763字）