濱海相軟土路基就地固化實(shí)施效果對(duì)比分析

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摘要：為驗(yàn)證就地固化技術(shù)應(yīng)用于濱海相軟土地區(qū)軟基處理的可行性，本文依托某濱海相公路建設(shè)項(xiàng)目，針對(duì)三種不同工況（淺層2m整體固化、淺層3m整體固化、淺層2m整體固化 水泥攪拌樁）的就地固化技術(shù)方案，開(kāi)展三維有限元計(jì)算模擬和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試驗(yàn)研究，對(duì)比分析該類(lèi)場(chǎng)地條件下采用不同加固方法的實(shí)施效果。研究結(jié)果表明：采用文中提出的三種加固方案均可滿(mǎn)足規(guī)范中路基工后沉降要求，增加整體固化厚度能有效減小路基工后沉降和差異沉降。（剩余6615字）