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摘要:道路工程的碳排放不僅僅存在于道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期,從生命周期評價的角度來看,長期的運營維護施工碳排放占比高達(dá)80%。因此,在道路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域開展節(jié)能減排技術(shù)的研究和應(yīng)用對于實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。本文總結(jié)了為實現(xiàn)道路建設(shè)的節(jié)能減排進行的工作。首先,要建立科學(xué)、有效的碳排放評價體系;其次,總結(jié)了目前在材料、結(jié)構(gòu)、養(yǎng)護等方面降低碳排放的研究進展;最后,對道路建設(shè)今后的節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展方向和趨勢進行了分析。(剩余8313字)
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“雙碳”目標(biāo)下的瀝青路面減碳技術(shù)發(fā)展研究綜述
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