城鎮(zhèn)化對(duì)交通行業(yè)碳排放的影響研究

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摘要：論文基于2000-2017年的中國(guó)省際面板數(shù)據(jù)，采用IPCC制定的碳排放的計(jì)算方法，測(cè)算了各地區(qū)交通行業(yè)碳排放量，采用固定效應(yīng)及中介效應(yīng)模型，系統(tǒng)考察了城鎮(zhèn)化發(fā)展對(duì)交通碳排放量的影響以及其背后的傳導(dǎo)機(jī)制。研究結(jié)果表明：城鎮(zhèn)化和交通碳排放之間呈顯著的正向關(guān)系；城鎮(zhèn)化發(fā)展可以通過(guò)人力資本、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)資本等途徑產(chǎn)生影響。（剩余5733字）