并網(wǎng)前大型風(fēng)力機偏航狀態(tài)振動及其抑制

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摘 要：并網(wǎng)前大型風(fēng)力機在不同風(fēng)向下產(chǎn)生大幅振動的現(xiàn)象較為普遍，該文探討該現(xiàn)象的機理及其抑振措施。以NREL 5 MW風(fēng)力機為研究對象，基于計算流體動力學(xué)（CFD）和多體動力學(xué)方法，建立偏航風(fēng)向下風(fēng)力機渦激振動的全耦合仿真模型，對其流場特性與結(jié)構(gòu)響應(yīng)特性進行機理性分析。結(jié)果表明：在0°～90°的風(fēng)向范圍內(nèi)，葉片與塔筒的尾渦的相互干擾和合并現(xiàn)象顯著，導(dǎo)致葉片葉尖位移與葉根剪切力增大，且塔筒的阻力系數(shù)均值與孤立塔筒情況下存在較大差異。（剩余14601字）