以TOD為導(dǎo)向的城軌投融資模式研究

——以NT城軌為例

摘要：本文闡述傳統(tǒng)投融資模式、NT城軌現(xiàn)有投融資模式，以及未來(lái)NT城軌新線(xiàn)以TOD為導(dǎo)向的組合投融資模式的概念內(nèi)涵，分析了各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)并得出結(jié)論：選擇以TOD為導(dǎo)向的組合式投融資模式，是NT這類(lèi)非一線(xiàn)城市的必然選擇，既實(shí)現(xiàn)了資金成本低、流動(dòng)性好，又充分利用國(guó)家政策，滿(mǎn)足了NT城軌的資金需求。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；投融資;TOD

DOI：10.12433/zgkjtz.20243205

一、引言

城市軌道交通屬于交通行業(yè)，但其投融資模式相對(duì)于其他交通類(lèi)型來(lái)講，又有其特殊性。（剩余5153字）