高空作業(yè)防墜器防墜制動狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)警方法

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摘要：當(dāng)前防墜制動狀態(tài)監(jiān)測過程較為被動，以事故發(fā)生后的傳感信號識別為主，忽略了事故發(fā)生前制動繩的沖擊力學(xué)特征，導(dǎo)致預(yù)判性差。為此，提出一種引入制動繩沖擊力學(xué)特征的高空作業(yè)防墜器防墜制動狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)警方法。針對防墜器制動繩沖擊力學(xué)展開分析，將力學(xué)特征引入防墜制動過程中的相關(guān)條件，根據(jù)制動減速度、制動力、制動距離建立防墜制動狀態(tài)閾值區(qū)間。（剩余6743字）