淺談?dòng)軝M鐵路專用線平面調(diào)車信號(hào)盲區(qū)治理措施的研究與應(yīng)用

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摘要：本文介紹了鐵路平面調(diào)車作業(yè)中存在通信弱場(chǎng)區(qū)的問題，針對(duì)榆橫鐵路的具體問題提出了解決方案。

關(guān)鍵詞：平面調(diào)車;弱場(chǎng);中繼器

一、概述

鐵路調(diào)車作業(yè)中，隨著鐵路的發(fā)展，當(dāng)站場(chǎng)內(nèi)存在高建筑物、隧道、電力接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)拳h(huán)境時(shí)，會(huì)造成無線通信中斷或者信號(hào)強(qiáng)度減弱，影響正常的調(diào)車作業(yè)。榆橫鐵路專用線內(nèi)孟家壕車站、化工南車站、哈達(dá)汗車站由于受到調(diào)車點(diǎn)與車站距離或周邊環(huán)境等因素的影響，致使車站調(diào)車作業(yè)徑路存在信號(hào)盲區(qū)，造成機(jī)車控制器、區(qū)長臺(tái)與調(diào)車長、連接員間斷性通信不暢，導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)在信號(hào)較弱區(qū)域內(nèi)存在安全隱患，且容易導(dǎo)致故障停車，影響正常的調(diào)車作業(yè)，甚至導(dǎo)致人身和調(diào)車安全事故的發(fā)生。（剩余4727字）