水運管理

2025年04期

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水運管理刊物。旨在為我國港航企業(yè)及有關教學、科研單位服務，為實現(xiàn)我國交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略服務。

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雙月刊

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中國糧食海上運輸通道安全評估與韌性優(yōu)化研究 【摘要】為應對我國糧食進口高度依賴海運通道的系統(tǒng)性風險，構建包含通道條件、政治環(huán)境、經(jīng)貿環(huán)境和軍事環(huán)境的評估框架，結合改進CRITIC法與系統(tǒng)動力學模型，對2015—2023年我國糧食進口6條海運主通道開展動態(tài)仿真。研究發(fā)現(xiàn)：南美通道(經(jīng)麥...
江淮運河水運量預測研究 【摘要】為充分發(fā)揮江淮運河在區(qū)域物流格局中的重要作用，綜合采用彈性系數(shù)法、線性回歸法及增長率法,對江淮運河未來水運量進行預測。在權衡各預測方法的優(yōu)勢與局限的基礎上，兼顧方法的科學性與結果的合理性，最終得出江淮運河2030年、2040年和20...

基于雙鏈驅動的臺州港發(fā)展策略 【摘要】為深入貫徹國家對重點產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，探索港口城市產(chǎn)業(yè)格局升級的新路徑,以臺州港為例,立足于臺州港產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展趨勢的研判,從區(qū)域協(xié)同、特色供應體系、通道提升、集疏運體系、臨港產(chǎn)業(yè)集群和資源整合等6方面提出臺州港產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的驅...
基于即時到港策略的船港協(xié)同優(yōu)化模型 【摘要】為解決港口船舶調度時候泊時間過長問題，提高港口資源利用率，降低航運成本，構建船舶-港口協(xié)同優(yōu)化模型，該模型通過動態(tài)調整船舶航速和優(yōu)化泊位分配，以實現(xiàn)最小化船舶燃油消耗和候泊時間?；?024年9月太倉武港船舶到港數(shù)據(jù)，提出混合優(yōu)化方...
荊州港鹽卡港區(qū)發(fā)展規(guī)劃思路 【摘要】近年來，隨著長江航運船舶大型化和腹地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的高速發(fā)展，荊州港鹽卡港區(qū)運輸需求日益增長，同時也暴露出一些不適應發(fā)展需求的問題。為適應新發(fā)展需求，提升港口運營能力和服務水平，需對港口規(guī)劃進行調整。結合港區(qū)現(xiàn)狀，著重從港口功能定位、主要...

船舶智能航行的視覺導航關鍵技術 【摘要】為促進機器視覺技術在智能化港口建設、船舶智能航運、海事監(jiān)管及通航安全保障中的應用，結合機器視覺技術與海事領域的專業(yè)特性，討論機器視覺與海事領域耦合的可行性，分析當前機器視覺賦能海事領域的研究與應用現(xiàn)狀，并展望機器視覺與智慧航運融合的...

純電動內河貨運船舶充換電模式比較 【摘要】目前，我國電動船舶仍處于試點應用階段，面臨續(xù)航里程較短、配套補能設施不完善等問題。為探索電動船舶大規(guī)模推廣的補能模式，從技術適用性、經(jīng)濟可行性、安全可行性等方面對比分析充電模式和換電模式，以期為純電動船舶后續(xù)發(fā)展路徑提供參考。...

羅昌河航道復航工程規(guī)劃方案研究 【摘要】為促進內河航運發(fā)展，以羅昌河航道為研究對象，從航道現(xiàn)狀、航道規(guī)劃及腹地運量預測等方面分析羅昌河航道復航的必要性，并從船型發(fā)展預測、規(guī)劃等級、布局及設計通航水位等方面提出羅昌河航道復航規(guī)劃方案。研究結果可為類似航道復航的評價與決策提供...

海上貨物運輸合同各方的權利行使困境及制度對策 【摘要】在海上貨物運輸實踐中，托運人運輸合同變更權、貨方賠償請求權及承運人貨物留置權等問題頻發(fā)，根源在于海上貨物運輸項下權利義務主體的頻繁變化?！吨腥A人民共和國海商法》對此缺乏清晰的適用規(guī)則，需要進行規(guī)則優(yōu)化：一是重新界定海上貨物運輸合同為...

基于網(wǎng)絡點評數(shù)據(jù)的廣州市珠江游游客滿意度提升 【摘要】為滿足游客日益增長的旅游體驗需求，基于大數(shù)據(jù)分析視角，以使用后評價理論為研究框架，通過爬取旅游電商及社區(qū)論壇等互聯(lián)網(wǎng)平臺的網(wǎng)絡點評數(shù)據(jù)，結合自然語言處理技術，對差評文本進行中文分詞、詞頻統(tǒng)計和語義網(wǎng)絡分析，系統(tǒng)識別珠江游游客滿意度的...

某鋼鐵集團水運物流系統(tǒng)優(yōu)化方案 【摘要】為適應我國鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展和企業(yè)綠色智慧轉型戰(zhàn)略要求，分析某鋼鐵集團水路運輸組織及水運物流設施現(xiàn)狀及運營情況，以找出存在的問題；結合該集團水運需求及到港船型預測，提出集團水運物流系統(tǒng)規(guī)劃及水路運輸組織優(yōu)化方案，進而從經(jīng)濟效益和社會...
阜陽港多式聯(lián)運發(fā)展策略 【摘要】為深化運輸結構調整、促進多式聯(lián)運發(fā)展，推動交通物流降本提質增效，基于安徽交通在新形勢下的發(fā)展要求，圍繞阜陽港重點作業(yè)區(qū)布局，結合阜陽港發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，以公鐵水聯(lián)運為基礎，其他聯(lián)運方式為補充，探討阜陽港未來多式聯(lián)運發(fā)展策略和樞紐...

新時代背景下集裝箱海運企業(yè)的人才隊伍建設路徑 【摘要】在新時代背景下，為應對海運集裝箱運輸企業(yè)在人才隊伍建設所面臨的挑戰(zhàn)，通過對該行業(yè)現(xiàn)狀及其人才需求特性的剖析，揭示人才隊伍建設過程中存在的不足。針對這些問題，基于人力資源管理領域的前沿理論，提出具有針對性的策略，以期為相關企業(yè)增強核心...

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