水運管理

2025年01期

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水運管理刊物。旨在為我國港航企業(yè)及有關教學、科研單位服務，為實現(xiàn)我國交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略服務。

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雙月刊

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學術

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論海事公共數(shù)據(jù)持有人的法律權益 【摘要】確認海事公共數(shù)據(jù)持有人持有數(shù)據(jù)的正當性，可以促使海事公共數(shù)據(jù)在更大市場范圍內得以利用，發(fā)揮海事公共數(shù)據(jù)的潛在價值，提升海事交通安全。海事公共數(shù)據(jù)持有權是海事監(jiān)管機構對其管理范圍內收集和存儲公共數(shù)據(jù)擁有的實際控制權，具體表現(xiàn)為：在靜態(tài)...

我國海員供需平衡問題分析與調整策略 【摘要】近年來，我國海員供需平衡性問題備受業(yè)界關注。針對這一問題，采用供需指數(shù)測算方法，并基于歷史數(shù)據(jù)及間接影響因素來綜合預測我國海員未來供需變化趨勢，發(fā)現(xiàn)其中造成供需失衡的堵點，提出供需平衡調整策略，以期能夠為解決我國海員供需矛盾提供理論...

我國電動船舶發(fā)展現(xiàn)狀與展望 【摘要】電動船舶在環(huán)境保護方面優(yōu)勢顯著，符合我國“雙碳”目標和新質生產(chǎn)力發(fā)展要求。近年來，受益于電動汽車產(chǎn)業(yè)溢出效應，我國電動船舶發(fā)展迅速，年均增長率達 34% .船型覆蓋客船、散貨船、集裝箱船等，大型化發(fā)展趨勢明顯。目前，我國電動船舶在應...
航運企業(yè)碳排放評價體系研究 【摘要】綠色航運是未來航運業(yè)的重點發(fā)展方向，航運企業(yè)碳排放量在航運業(yè)中高居首位，降低航運企業(yè)碳排放是航運業(yè)綠色低碳轉型的重點?；趪H航運企業(yè)碳排放發(fā)展現(xiàn)狀，從行政管理、技術水平、排放水平、能源消耗等4個方面，構建航運企業(yè)碳排放評價指標體系...
水上綠色綜合服務區(qū)建設與運營 【摘要】為更好地建設與運營水上綠色綜合服務區(qū)，解決內河水系船舶污染突出問題，結合水上綠色綜合服務區(qū)的實際運營狀況，基于消費者讓渡價值概念，分析水上綠色綜合服務區(qū)的項目建設模式。結果表明：水上綠色綜合服務區(qū)項目建設的最優(yōu)方案是采用PPP模式，...

內河港口的城市經(jīng)濟與港口航運耦合協(xié)調發(fā)展評價 【摘要】為充分發(fā)揮內河水運的比較優(yōu)勢，提升水運服務經(jīng)濟社會發(fā)展能力，促進內河水運高質量發(fā)展，以安徽省主要港口為研究對象，構建城市經(jīng)濟與港口航運評價指標體系?；谥鞒煞址治龇ê挽貦喾ǎ捎民詈蠀f(xié)調度模型和相對發(fā)展度模型，研究2014—2022...
臺州市航道錨地資源保護利用 【摘要】為保障臺州港口的可持續(xù)發(fā)展，推進一流港口建設，采用數(shù)字化、信息化方法對臺州市航道錨地資源進行梳理，并建立“一本資源臺賬”、標繪“一張數(shù)字地圖”、搭建“一個信息平臺”、編制“一部指南手冊”，推動港航、海事、漁業(yè)、生態(tài)環(huán)保、自然資源和規(guī)...

基于多態(tài)異常行為檢測的客運動態(tài)安全監(jiān)管方案 【摘要】為壓實安全主體責任、有效實施海事監(jiān)督管理，提出基于多態(tài)異常行為檢測的舟山客運航行動態(tài)全過程監(jiān)管方案。該方案綜合運用GIS（地理信息系統(tǒng)）AIS（自動識別系統(tǒng)）VDES（甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)以及船載CCTV（閉路電視...

完善船舶噪聲污染防治立法的建議 【摘要】針對現(xiàn)行船舶噪聲污染防治相關法律之間銜接不緊密、法律條款之間存在沖突、部分法律條款設置不科學等問題，通過分析船舶噪聲污染防治立法現(xiàn)狀，提出針對性修改和完善建議，旨在為船舶噪聲污染防治提供完善的法律保障。...
拖帶運輸?shù)男再|及法律適用分析 【摘要】拖帶運輸日益成為海上貨物運輸?shù)闹匾绞?。為深入分析不同情境下的法律適用問題，通過文獻研究、案例分析以及比較研究法，探討我國現(xiàn)行法律體系中關于拖帶運輸?shù)姆啥ㄎ?。雖然拖帶運輸在實際操作中存在一定復雜性，但在法律上應被視為海上貨物運輸?shù)?..

石虎塘船閘水位監(jiān)測預警系統(tǒng)的設計與應用 【摘要】為進一步做好石虎塘船閘下游水情信息測量報送工作，保障贛江常態(tài)化Ⅲ級通航，采用高頻雷達物位計技術，設計一種水位監(jiān)測預警系統(tǒng)，使用戶可以實時掌握水位信息。當水位超過預設值，該系統(tǒng)的預警信號會通過物聯(lián)網(wǎng)傳送到云端及調度中心報警終端，并通過...

泉州市物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展耦合協(xié)調度研究 【摘要】從物流基礎設施、發(fā)展規(guī)模、結構等3個維度，構建泉州市物流業(yè)發(fā)展指標體系；基于經(jīng)濟實力、經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?、?jīng)濟結構等3個方面，構建泉州市經(jīng)濟發(fā)展指標體系；分析泉州市物流業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的耦合度及其耦合協(xié)調度，確定兩者之間的耦合關系。結...

海圖作業(yè)實踐課程的虛實結合教學模式 【摘要】在虛擬教研室建設的大背景下，采用虛實結合的教學方法探討海圖作業(yè)實踐課程的教學模式；分析傳統(tǒng)教學模式的局限性，闡述虛實結合教學模式的優(yōu)勢，并從教學目標、教學內容、教學方法和教學評價等4方面論述該模式的構建與實施。實踐結果表明：這種新型...
使用氣體或其他低閃點燃料船舶的船員培養(yǎng)策略 【摘要】近年來，隨著全球能源結構向低碳化轉型的加速推進，氣體或其他低閃點燃料船舶成為綠色航運的重要角色，使用氣體或其他低閃點燃料船舶市場潛力巨大。通過對國內外“低碳”政策的解析，以及對航運市場與船員現(xiàn)狀的分析，針對船員供給和培養(yǎng)存在的諸多問...