海上貨物運(yùn)輸合同各方的 權(quán)利行使困境及制度對(duì)策

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不論是海上貨物運(yùn)輸國(guó)際公約，還是我國(guó)現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)海商法》（以下簡(jiǎn)稱《海商法》），雖然對(duì)海上貨物運(yùn)輸各方的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任都作出明確規(guī)定，但在實(shí)踐中，部分權(quán)利卻難以落實(shí)。

如托運(yùn)人的運(yùn)輸合同變更權(quán)。最高人民法院2019年2月公布的第108號(hào)指導(dǎo)案例“關(guān)于浙江隆達(dá)不銹鋼有限公司訴A.P穆勒-馬士基有限公司海上貨物運(yùn)輸合同糾紛”，就是關(guān)于托運(yùn)人是否享有以及如何行使運(yùn)輸合同變更權(quán)的典型案例。（剩余4349字）