汽車鈑金工藝中焊接技術(shù)的優(yōu)化研究

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摘要：針對(duì)汽車鈑金焊接過程中出現(xiàn)的變形、強(qiáng)度不足及焊接效率低等問題，通過對(duì)焊接工藝參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化研究。實(shí)驗(yàn)采用正交試驗(yàn)法，重點(diǎn)分析了焊接電流、電壓、速度等關(guān)鍵參數(shù)對(duì)焊縫質(zhì)量的影響。研究結(jié)果表明：在焊接電流380～420 A、電壓18～20 V、焊接速度500～550 mm/min的工藝參數(shù)組合下，焊縫成形美觀、熔深適中、接頭抗拉強(qiáng)度達(dá)到母材的92%（469 MPa）。（剩余5092字）