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基于物聯(lián)網技術的ECU多通道傳感器信號發(fā)生系統(tǒng)設計

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摘 要：由于柴油發(fā)動機電子控制單元（ECU）品牌類型多樣，發(fā)動機艙內的傳感器信號種類繁雜，所以在進行信號模擬的過程中，會面臨多種傳感器信號特征復雜化和時序信息多樣化的問題。基于ECU傳感器信號的基本結構和工作原理，研發(fā)了一種基于物聯(lián)網技術的ECU多通道傳感器信號發(fā)生系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含感知層、控制層和管理層。（剩余7433字）

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