基于懸架本征參數(shù)的商用車操縱穩(wěn)定性分析

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摘要：為了提高車輛操縱穩(wěn)定性，分析影響車輛操縱穩(wěn)定性的因素，采用降低前懸架參數(shù)高度、調(diào)整橫向穩(wěn)定桿外形和結(jié)構(gòu)尺寸、降低鋼板彈簧空載弧高等措施進(jìn)行優(yōu)化，基于ADAMS/Car軟件創(chuàng)建整車動(dòng)力學(xué)模型，仿真分析前懸架參數(shù)、橫向穩(wěn)定桿、后懸架參數(shù)優(yōu)化前、后，車輛在穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)工況、轉(zhuǎn)向盤角階躍工況下的操縱穩(wěn)定性。（剩余8042字）