基于AMEsim的增程式動力系統(tǒng)冷卻裝置仿真研究

打開文本圖片集

摘要：為控制增程式動力系統(tǒng)的發(fā)動機進氣、機體、發(fā)電機及控制器的溫度，應(yīng)用AMEsim軟件建立增程式動力系統(tǒng)及其冷卻裝置的一維仿真模型，仿真分析最大功率工況和最大轉(zhuǎn)矩工況下各冷卻回路（柴油機、中冷器、發(fā)電機及其控制器）的性能，以及散熱器迎風面積、芯體厚度、翅片間距對冷卻系統(tǒng)性能的影響；對溫度過高的發(fā)動機和中冷散熱器進行優(yōu)化，保持發(fā)動機和中冷器迎風面積不變，散熱器芯體厚度分別增加到52 mm和48 mm，翅片間距均為2.4 mm。（剩余9703字）