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重型柴油機(jī)后處理電加熱技術(shù)研究

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摘要:為提高柴油機(jī)排氣溫度,縮短選擇性催化還原(selective catalytic reduction,SCR)系統(tǒng)起燃時(shí)間,降低重型柴油機(jī)冷態(tài)排放,在一臺(tái)排量為13 L的重型柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中增加電加熱器,開展穩(wěn)態(tài)工況和冷態(tài)全球統(tǒng)一瞬態(tài)測試循環(huán)(world harmonized transient cycle,WHTC)測溫試驗(yàn),并進(jìn)行冷態(tài)WHTC下、電加熱器功率分別為5.4、7.2 kW時(shí)的排放試驗(yàn)。(剩余9589字)

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