增壓柴油機(jī)蒸汽噴注余熱回收系統(tǒng)試驗(yàn)研究

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摘要：為實(shí)現(xiàn)增壓柴油機(jī)排氣余熱的高效回收，基于某增壓柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，設(shè)計(jì)并搭建蒸汽噴注余熱回收系統(tǒng)，試驗(yàn)研究蒸汽噴注余熱回收系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：中低轉(zhuǎn)速工況下，蒸汽噴注可有效改善增壓壓力，柴油機(jī)燃油消耗率最大可降低5.8 g/（kW·h）；在高轉(zhuǎn)速工況下，噴注蒸汽進(jìn)一步增大柴油機(jī)的排氣背壓，但無(wú)法改善柴油機(jī)的燃油消耗。（剩余7877字）