基于全生命周期山區(qū)橋梁碳足跡評價

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摘要：人類活動是自然界碳循環(huán)中一個重要影響因子，其中公路交通建設(shè)占有較大比重，國家“十四五”規(guī)劃也對碳排放目標(biāo)進(jìn)行了重點部署，因此橋梁建設(shè)中的低碳策略成了設(shè)計中的重要考量。本文首先闡述了碳足跡的分析工具與核算方法，拆解出橋梁碳排放增量與區(qū)域碳固化減量兩方面分別進(jìn)行計算，并結(jié)合不同設(shè)計方案綜合量化，分析比較不同方案全生命周期碳足跡特性，最后總結(jié)得出相應(yīng)的碳減排措施。（剩余5937字）