不同裂紋參數下的轉子系統(tǒng)振動特性試驗

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摘要： 以具有相同結構尺寸的四根多盤轉子作為研究對象，利用精密線切割的加工方式分別在四根轉子的不同位置預制不同深度的橫向裂紋。對裂紋參數發(fā)生改變的轉子系統(tǒng)展開振動特性測試，并分析裂紋轉子的動力學響應特征與裂紋位置和裂紋深度之間的關系。試驗結果表明：1/2臨界轉速區(qū)的2×共振現象以及1/3臨界轉速區(qū)的3×共振現象是轉軸裂紋故障的典型特征，其中2×共振峰值會在裂紋深度達到一個臨界點后迅速增加；而區(qū)別于已有研究結果，3×共振峰值會在裂紋深度達到臨界點后突降；同時，引發(fā)2×和3×共振峰值發(fā)生突變的臨界深度與裂紋位置是否處于輪盤根部存在關聯。（剩余13984字）