綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在TBM隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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為解決施工中隧道地質(zhì)條件變化而導(dǎo)致隧道支護(hù)參數(shù)不匹配問題，保證TBM施工期各設(shè)計(jì)參數(shù)更為合理，以綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)成果與揭露圍巖情況為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)TBM施工期的隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，確保隧道施工及運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)安全、可靠。依托高黎貢山隧道TBM施工的某不良地質(zhì)段，基于傳統(tǒng)的地質(zhì)分析信息、TSP法預(yù)報(bào)信息外，還引入了TBM搭載的地震波法和激發(fā)極化法等專用預(yù)報(bào)技術(shù)，配合地質(zhì)編錄和超前地質(zhì)鉆探，各方法相互補(bǔ)充、印證，使得隧道掌子面前方的地質(zhì)情況判析更準(zhǔn)確。（剩余4880字）