船體鋼鋁結(jié)構(gòu)過渡接頭焊接技術(shù)及試驗(yàn)研究

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摘  要：在船舶結(jié)構(gòu)輕量化發(fā)展的背景下，鋁合金材料逐漸應(yīng)用于船體制造。在鋼鋁結(jié)構(gòu)焊接時(shí)，技術(shù)工藝要求相對(duì)較高，因鋁合金與鋼材料之間存在較為顯著的特性差異，因而焊接時(shí)會(huì)遇到一些難題。而采取過渡接頭分別與鋼、鋁結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，則可提升結(jié)構(gòu)密封度、保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為此，該文針對(duì)船體鋼鋁結(jié)構(gòu)過渡接頭焊接展開試驗(yàn)分析，通過外觀檢驗(yàn)、表面無損探傷檢驗(yàn)、X射線探傷檢驗(yàn)以及力學(xué)性能檢驗(yàn)，驗(yàn)證采用不同焊接方法時(shí)過渡接頭的焊縫質(zhì)量，明確過渡接頭鋁基側(cè)與鋼基側(cè)分別與鋁合金及鋼結(jié)構(gòu)連接適用的焊接方法，確定過渡接頭焊接的坡口形式、焊接方案以及工藝要求，旨在為船舶鋼鋁結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)科學(xué)開展提供借鑒。（剩余5605字）