基于原型監(jiān)測(cè)的分離式加筋土橋臺(tái)工作性能數(shù)值分析

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摘要： 依托明巢高速公路分離式加筋土橋臺(tái)工程原型監(jiān)測(cè)，用FLAC2D軟件建立橋臺(tái)數(shù)值模型，并將數(shù)值模擬得到的橋臺(tái)受力及變形情況與橋臺(tái)原型監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證.考慮到填料類型及其壓實(shí)工序與填料力學(xué)性能的相關(guān)性，模擬分析了填料內(nèi)摩擦角對(duì)加筋土橋臺(tái)工作性能的影響.結(jié)果表明：隨著填料內(nèi)摩擦角的增大，分離式橋（剩余13619字）