基于小波分層解耦的氫燃料電池復(fù)合電源拖拉機(jī)能量管理策略

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摘要： 針對(duì)單一能量系統(tǒng)無法充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，無法較好滿足拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)隨機(jī)載荷譜密度大的問題，設(shè)計(jì)了基于氫燃料電池、動(dòng)力電池、超級(jí)電容并聯(lián)的電動(dòng)拖拉機(jī)復(fù)合式能量系統(tǒng).基于Haar小波與邏輯門限規(guī)則的分層解耦控制能量管理策略，實(shí)現(xiàn)了負(fù)載需求功率的高頻信號(hào)、次高頻信號(hào)、穩(wěn)態(tài)信號(hào)的分層解耦，并對(duì)解耦后的功率（剩余11790字）