系統(tǒng)工程與電子技術(shù)

2024年08期

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基于星鏈信標(biāo)信號的多普勒定位方法與實(shí)驗(yàn) 摘要：未來十年全球?qū)㈥懤m(xù)發(fā)射數(shù)以萬計(jì)的近地軌道衛(wèi)星，組成巨型星座，這將為定位導(dǎo)航應(yīng)用提供大量不同頻段、帶寬和制式的機(jī)會信號。為了便于利用衛(wèi)星機(jī)會信號，設(shè)計(jì)一種輕量級模塊化的通用型接收設(shè)備，率先觀測到星鏈衛(wèi)星下行信號頻道間間隔中心處的信標(biāo)...
基于ACM的LFM信號抗瞄準(zhǔn)式干擾方法 摘要：瞄準(zhǔn)式干擾由于干擾能量集中、干擾強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響雷達(dá)目標(biāo)探測性能。針對瞄準(zhǔn)式干擾，提出了基于幅度編碼調(diào)制（amplitude code modulation， ACM）的信號抗干擾方法。首先，通過設(shè)計(jì)ACM信號，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)信號的頻譜...
海洋4A散射計(jì)幅相校正算法FPGA優(yōu)化實(shí)現(xiàn) 摘要：海洋4A散射計(jì)將是世界上首個(gè)采用相控陣數(shù)字波束合成體制的星載微波散射計(jì)。其中，相控陣散射計(jì)高精度測量的實(shí)現(xiàn)依賴于散射計(jì)系統(tǒng)中各通道的一致性，因此需要實(shí)時(shí)對各通道的幅度和相位進(jìn)行校正，以確保陣列能夠正確地合成所需的波束。針對此問題，...
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶外電磁干擾效應(yīng)研究 摘要：針對導(dǎo)航接收機(jī)在帶外電磁干擾下出現(xiàn)衛(wèi)星跟蹤丟失的現(xiàn)象，以導(dǎo)航接收機(jī)為研究對象，開展連續(xù)波電磁干擾注入效應(yīng)試驗(yàn)，得到導(dǎo)航接收機(jī)在電磁干擾下的敏感閾值曲線。通過利用先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（advanced design system， ADS）...
傳感器位置誤差下TDOA-DOA水下目標(biāo)被動定位算法 摘要：針對水下目標(biāo)被動定位中傳感器位置誤差帶來的定位精度不高的問題，提出了一種基于兩步最小二乘的到達(dá)時(shí)間差-波達(dá)方向（time difference of arrival-direction of arrival， TDOA-DOA）目...
抗速度欺騙干擾的雷達(dá)發(fā)射波形與接收濾波器聯(lián)合設(shè)計(jì)方法 摘要：作為一種經(jīng)典的有源干擾，速度欺騙干擾極易導(dǎo)致雷達(dá)在多普勒維上同時(shí)檢測到單個(gè)或多個(gè)虛假目標(biāo)，造成雷達(dá)虛警，給雷達(dá)探測帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了抵抗速度欺騙干擾，結(jié)合脈內(nèi)、脈間編碼和接收濾波器設(shè)計(jì)等多個(gè)自由度，提出一種發(fā)射與接收多維聯(lián)合設(shè)計(jì)...
基于觀測站精確距離信息的多站時(shí)差定位方法 摘要：對于空中機(jī)動平臺，觀測站位置誤差的存在，使得傳統(tǒng)時(shí)差定位方法的精度不能滿足高精度定位需求。針對觀測站位置誤差下的多站時(shí)差定位問題，提出一種基于觀測站精確距離信息的高精度時(shí)差定位方法。不同于傳統(tǒng)的兩步加權(quán)最小二乘（two step ...

基于GNSS的前向散射雷達(dá)網(wǎng)目標(biāo)穿越特性研究 摘要：前向散射雷達(dá)可通過捕獲目標(biāo)穿越基線時(shí)引起的信號擾動實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測，在隱身飛機(jī)目標(biāo)探測方面具有一定潛力，目標(biāo)穿越特性的研究對信號檢測和參數(shù)估計(jì)具有重要意義。首先構(gòu)建了基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（global navigation satel...
基于極化-相位調(diào)制的雷達(dá)通信一體化波束方向圖設(shè)計(jì) 摘要：為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雷達(dá)與通信系統(tǒng)的高效協(xié)同，提出一種基于極化-相位聯(lián)合調(diào)制的雷達(dá)通信一體化發(fā)射波束方向圖設(shè)計(jì)方法。首先，通過正交子空間投影方法將權(quán)矢量投影至指定流形空間的零空間;然后，針對通信與探測權(quán)矢量的不同指標(biāo)設(shè)計(jì)目標(biāo)函數(shù)并通過優(yōu)化...
對旁瓣相消的分布式干擾優(yōu)化布陣方法 摘要：旁瓣相消具有抗干擾的能力，因此被廣泛應(yīng)用于雷達(dá)抗干擾領(lǐng)域。在有限分布式干擾布陣條件下，針對旁瓣相消系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾效果不佳問題，提出一種針對旁瓣相消的由遺傳算法（genetic algorithm， GA）和粒子群優(yōu)化（partic...
基于稀疏矩陣填充的級聯(lián)毫米波雷達(dá)高分辨測角方法 摘要：級聯(lián)毫米波雷達(dá)將多個(gè)射頻芯片進(jìn)行級聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模多輸入多輸出（multiple-input multiple-output， MIMO）天線陣列。然而，現(xiàn)有毫米波雷達(dá)的測角方法存在精確度不足、旁瓣過高等問題。對此，提出一種基于稀...
基于卷積與自注意力的紅外與可見光圖像融合 摘要：由于卷積運(yùn)算過于關(guān)注圖像的局部特征，在對源圖像進(jìn)行融合時(shí)容易造成融合圖像的全局語義信息丟失。為了解決該問題，提出一種基于卷積與自注意力的紅外與可見光圖像融合模型。該模型在使用卷積模塊提取圖像局部特征的同時(shí)，還使用自注意力來提取圖像...
視頻合成孔徑雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 摘要：視頻合成孔徑雷達(dá) （video synthetic aperture radar， ViSAR）由于能夠連續(xù)觀測目標(biāo)區(qū)域的變化，在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。首先梳理了國內(nèi)外ViSAR相關(guān)的研究動態(tài)，分析了ViSAR高幀率成像以及...
天基分布式雷達(dá)海面目標(biāo)跟蹤應(yīng)用總體技術(shù)研究 摘要：天基雷達(dá)在廣域目標(biāo)監(jiān)視方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，利用天基雷達(dá)實(shí)現(xiàn)廣域海面目標(biāo)跟蹤具有重大現(xiàn)實(shí)意義和特殊難度。針對天基分布式雷達(dá)體制，在分析其用于海面多目標(biāo)跟蹤場景所存在的區(qū)域非均衡覆蓋、低/超低回訪周期、實(shí)時(shí)處理等特殊問題影響基礎(chǔ)上，提出...

高維數(shù)據(jù)局部貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí) 摘要：針對高維數(shù)據(jù)下貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)精度和效率低的問題，提出一種基于歸一化互信息和近似馬爾可夫毯的特征選擇（feature selection based on normalized mutual information and ap...
基于層級池化序列匹配的知識圖譜復(fù)雜問答最優(yōu)查詢圖選擇方法 摘要：在處理知識圖譜復(fù)雜問答任務(wù)時(shí)，傳統(tǒng)的查詢圖語義解析方法需要在排序階段對大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜的候選查詢圖進(jìn)行語義編碼，用以獲得各自多維特征表示。然而，在編碼過程中采用的全局最大或平均池化操作通常存在對代表性特征提取能力不足的問題。針對以上問...
基于航跡預(yù)測的無人機(jī)短時(shí)航跡偏離檢測方法 摘要：保障無人機(jī)（unmanned aerial vehicle， UAV）飛行安全已經(jīng)成為推動無人駕駛航空創(chuàng)新應(yīng)用與規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵問題。針對UAV在低空結(jié)構(gòu)化航路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中由航跡偏離導(dǎo)致的安全隱患，提出一種異常航跡檢測方法（abn...
重大輿情與突發(fā)事件輿論演變與引導(dǎo)機(jī)制研究述評 摘要：全媒體環(huán)境下，重大輿情與突發(fā)事件輿論引導(dǎo)及相應(yīng)的科學(xué)研究問題日益凸顯出行為的復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、要素間關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性和環(huán)境的復(fù)雜性，向目前的引導(dǎo)研究方法論提出新的挑戰(zhàn)。以Web of Science和中國知網(wǎng)（China nati...
基于GPR模型的用戶量預(yù)測優(yōu)化方法 摘要：高斯過程回歸（Gaussian process regression， GPR）是一種基于高斯過程的非參數(shù)化貝葉斯回歸方法，其可以靈活適應(yīng)不同類型數(shù)據(jù)，用于建模和預(yù)測數(shù)據(jù)之間的復(fù)雜關(guān)系，具有擬合能力強(qiáng)、泛化能力好等特點(diǎn)。針對海量用...
基于研制階段數(shù)據(jù)融合的艦炮制導(dǎo)彈藥測試性評估方法 摘要：針對小子樣條件下開展測試性評估存在數(shù)據(jù)沖突的問題，提出一種基于研制階段數(shù)據(jù)融合的艦炮制導(dǎo)彈藥測試性評估方法。首先，確定研制階段中艦炮制導(dǎo)彈藥測試性信息的來源，并根據(jù)其不同特點(diǎn)，利用相應(yīng)的Beta分布參數(shù)折合方法，獲得測試性信息Be...
基于差分窗口生成式對抗網(wǎng)絡(luò)的空戰(zhàn)態(tài)勢評估 摘要：針對飛機(jī)在空戰(zhàn)中采集的飛行參數(shù)數(shù)據(jù)成分復(fù)雜、標(biāo)簽存在缺失等問題，提出一種基于生成式對抗網(wǎng)絡(luò)（generative adversarial network，GAN）的半監(jiān)督空戰(zhàn)態(tài)勢評估模型。首先根據(jù)各要素權(quán)重提取空戰(zhàn)數(shù)據(jù)的主要影響因...
異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)鏈路預(yù)測方法綜述 摘要：鏈路預(yù)測是指根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中已知的信息對未知或未來可能存在的鏈路/鏈接進(jìn)行預(yù)測，是網(wǎng)絡(luò)科學(xué)及數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)能夠更準(zhǔn)確地刻畫數(shù)據(jù)中提供的語意信息，提高下游數(shù)據(jù)挖掘任務(wù)的效率。因此，異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)上的鏈路預(yù)測方法需要...
基于選擇性維修的裝備群動態(tài)健康管理決策 摘要：針對現(xiàn)有故障預(yù)測與健康管理（prognostics and health management， PHM）系統(tǒng)難以給出實(shí)時(shí)、動態(tài)健康管理決策結(jié)果的問題，綜合考慮不完善維修、多資源約束（人力、時(shí)間、成本等）、備件訂購、任務(wù)規(guī)劃等因素...

基于雙模式切換的機(jī)載慣性/雷達(dá)組合導(dǎo)航方法 摘要：針對機(jī)載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（inertial navigation system， INS）/毫米波雷達(dá)組合導(dǎo)航系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)測角隨機(jī)常值誤差會帶來定位精度損失問題，提出一種基于容積卡爾曼濾波算法的雙模式自適應(yīng)雙重切換INS/毫米波...
基于載機(jī)視覺信息的改進(jìn)視線制導(dǎo)律設(shè)計(jì) 摘要：針對無人機(jī)機(jī)載武器低成本精確打擊的需求，提出利用機(jī)載光電吊艙獲取制導(dǎo)信息、采用視線制導(dǎo)法進(jìn)行制導(dǎo)律設(shè)計(jì)的方案。通過分析載機(jī)、導(dǎo)彈和目標(biāo)的運(yùn)動關(guān)系，建立了系統(tǒng)狀態(tài)空間模型，基于反步法和滑?？刂圃O(shè)計(jì)了改進(jìn)視線制導(dǎo)律。對制導(dǎo)律中無法由載...
天基分布式無源探測的空間多目標(biāo)跟蹤方法 摘要：針對巨型星座群等空間非合作目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤難題，提出一種天基分布式協(xié)同無源探測的多目標(biāo)跟蹤方法。首先，建立了地球非球形J2項(xiàng)攝動和大氣阻力攝動條件下的軌道動力學(xué)模型，并建立了星載的單位視線矢量測量模型。然后，建立了基于勢均衡概率假設(shè)密...
入射光準(zhǔn)直角對模擬式太敏的影響與精度補(bǔ)償 摘要：針對模擬式太陽敏感器測量精度難以滿足高精度姿態(tài)測量需求的問題，提出一種準(zhǔn)直角特性影響補(bǔ)償方法。在分析模擬式太陽敏感器主要測量誤差源的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了考慮入射光線準(zhǔn)直角特性的測量誤差模型，歸納準(zhǔn)直角誤差與光線入射方向之間的關(guān)系，從測量...
面向組網(wǎng)雷達(dá)干擾任務(wù)的多機(jī)伴隨式編隊(duì)航跡預(yù)規(guī)劃方法 摘要：針對多目標(biāo)突防組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)場景，為有效提高干擾效果以及突防成功率，編隊(duì)航跡規(guī)劃尤為重要。因此，首先構(gòu)建航跡規(guī)劃模型，從飛行器自身約束、航跡安全性、機(jī)間協(xié)調(diào)以及任務(wù)完成效果4個(gè)方面出發(fā)，結(jié)合多機(jī)伴隨式編隊(duì)及其所處環(huán)境特點(diǎn)，提出較為完...
基于目標(biāo)量測誤差分布的航跡抗差關(guān)聯(lián)算法 摘要：針對在遠(yuǎn)距離密集目標(biāo)情況下，因角度維誤差導(dǎo)致目標(biāo)空間定位誤差變大而航跡誤關(guān)聯(lián)率較高的問題，提出一種基于目標(biāo)量測誤差分布的航跡抗差關(guān)聯(lián)算法。首先在分析目標(biāo)量測誤差空間概率分布特征的基礎(chǔ)上，定義了與目標(biāo)同一性密切相關(guān)的視同因子;然后利...
基于局部感知的無人艇集群過復(fù)雜障礙場方法 摘要：針對當(dāng)前基于中央控制策略解決無人艇（unmanned surface vehicle， USV）過復(fù)雜障礙場智能化程度不足的問題，提出一種基于局部感知的USV集群自主決策通過復(fù)雜障礙場方法。所提方法采用自組織協(xié)同思想，利用USV的...

OFDM系統(tǒng)迭代脈沖噪聲抑制與信道估計(jì)方法 摘要：針對脈沖噪聲導(dǎo)致正交頻分復(fù)用（orthogonal frequency division multiplexing， OFDM）水聲通信系統(tǒng)誤碼率性能降低的問題，提出一種迭代脈沖噪聲抑制與信道估計(jì)方法。首先，利用對稱α穩(wěn)定（sym...
基于參數(shù)估計(jì)和Kalman濾波的單通道盲源分離算法 摘要：針對存在頻譜混疊通信信號的單通道盲源分離（single channel blind source separation， SCBSS）問題，提出一種基于參數(shù)估計(jì)和Kalman濾波的SCBSS算法。首先，針對根多重信號分類（root...
基于FrFT-FH架構(gòu)LPD通信波形設(shè)計(jì)與性能分析 摘要：針對Chirp基調(diào)制信號在分?jǐn)?shù)階傅里葉變換域特征明顯，信號周期易被檢測等問題，提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)多域隱蔽的低檢測概率（low probability of detection， LPD）波形構(gòu)造方法。該方法采用分?jǐn)?shù)階傅里葉變換跳頻（...
業(yè)務(wù)驅(qū)動的低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端模態(tài)切換方法 摘要：針對低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)場景下基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)（narrow band Internet of Things， NB-IoT）體制的物聯(lián)終端大尺度地理范圍內(nèi)多場景應(yīng)用業(yè)務(wù)時(shí)延和終端功耗需求動態(tài)變化問題，提出一種利用馬爾可夫鏈模型評估NB-...
基于cSVB算法的DME脈沖干擾抑制方法 摘要：針對測距儀（distance measure equipment， DME）信號嚴(yán)重干擾L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)（L-band digital aviation communication system， L-DACS）前向鏈路接收...