汽車與駕駛維修（維修版）

2023年04期

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本刊創(chuàng)刊于1992的，是國內(nèi)唯一一本報道汽車全價值鏈的專業(yè)汽車雜志，并成功打造中國汽車服務(wù)金扳手獎、金手指獎評選，及汽車... 展開

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奧迪品牌電動車型制動系統(tǒng)淺析 制動系統(tǒng)是汽車底盤的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著保障行車安全以及車輛的穩(wěn)定性的職責(zé)。在結(jié)構(gòu)上，由于電動汽車沒有發(fā)動機，普遍放棄了真空助力的制動系統(tǒng)，采用電動助力。在策略方面，需要將電動汽車能量回收系統(tǒng)帶來的制動效果考慮在內(nèi)，使制動過程平穩(wěn)、準(zhǔn)確。...

上汽通用別克君越不能起動的故障排除 關(guān)鍵詞：Class 2 串行數(shù)據(jù)鏈路、安全氣囊系統(tǒng)傳感和診斷單元故障現(xiàn)象：一輛2008 年產(chǎn)上汽通用別克君越轎車，搭載2.4 L 發(fā)動機和6 擋手自一體變速器，行駛里程27.6 萬km。用戶將車停放近1 個月，用車時發(fā)現(xiàn)無法起動，救援...
廣汽傳祺M8 左側(cè)滑移門為何間歇性失靈 關(guān)鍵詞：左側(cè)滑移門驅(qū)動總成、供電裝置故障現(xiàn)象：一輛2020 年產(chǎn)廣汽傳祺M8 多用途汽車（MPV），搭載2.0T發(fā)動機和8 擋自動變速器，行駛里程3.4 萬km。用戶反映車輛左側(cè)滑移門間歇性失靈，已維修過多次。檢查分析：維修人員接車...
北京現(xiàn)代名圖為何行駛中偶爾沒有擋位顯示 關(guān)鍵詞：擋位開關(guān)、失效保護故障現(xiàn)象：一輛2017 年產(chǎn)北京現(xiàn)代名圖轎車，搭載1.8 L 發(fā)動機和6 擋手自一體變速器，行駛里程17.2 萬km。用戶反映該車有時沒有擋位顯示，掛擋沖擊。檢查分析：維修人員接車后，用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)變速...

長城汽車物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)項目管理的風(fēng)險因素分析和方案優(yōu)選思考 摘要：本文通過對長城汽車物聯(lián)網(wǎng)（IOT）生態(tài)項目管理的風(fēng)險因素進行識別和分析，從項目范圍、項目時間、項目成本、項目技術(shù)以及項目市場5 個維度，指出該項目存在的多個風(fēng)險因素。隨后，文章分別從這5 個維度，針對各個風(fēng)險因素提出了風(fēng)險應(yīng)對方案。通...
基于價值工程方法的刀具降本管理 摘要：本文從價值工程角度出發(fā)，以發(fā)動機工廠數(shù)控刀具管理為案例，對價值工程方法的基本原理、價值工程的應(yīng)用程序以及價值工程方法指導(dǎo)下的刀具降本方案與應(yīng)用成果等進行了介紹與總結(jié)。在數(shù)控刀具管理中，通過應(yīng)用價值工程方法，可以減少工程技術(shù)人員對工作經(jīng)...
成果導(dǎo)向教育理念下的課程教學(xué)改革與實踐 摘要：成果導(dǎo)向教育（Outcome Based Education，簡稱OBE）理念是一種以成果為導(dǎo)向的先進職教理念，依托逆向思維的方式重構(gòu)課程體系，實現(xiàn)以學(xué)生為本的職業(yè)教育課程改革。本文結(jié)合《新能源汽車底盤檢修》課程特點和學(xué)情分析，實施以...
教學(xué)工廠模式下校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實踐 摘要：為了解決高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中遇到的困境，在借鑒新加坡南洋理工學(xué)院“教學(xué)工廠”職業(yè)教育模式的基礎(chǔ)上，對“教學(xué)工廠”本土化建設(shè)實踐，將企業(yè)文化、企業(yè)員工、企業(yè)工藝有機融入校內(nèi)教學(xué)工廠，作為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要載體。文章詳細闡述了教學(xué)工...
基于企業(yè)視角的職業(yè)院校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力結(jié)構(gòu)維度研究 摘要：新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等汽車高新技術(shù)發(fā)展對汽車售后服務(wù)人才提出了更高要求。本文利用質(zhì)性研究和實證研究的混合方法，對46 家汽車售后服務(wù)企業(yè)的84 名員工開展調(diào)研。經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力屬于復(fù)合型能力結(jié)構(gòu)，由一般職業(yè)能力、專業(yè)...
電路仿真在汽車電氣檢修教學(xué)中的應(yīng)用 摘要：本文以汽車前照燈項目教學(xué)為例，探討了電路仿真技術(shù)在汽車電氣檢修教學(xué)中的應(yīng)用。提出了針對汽車電氣檢修課程基于Multisim 平臺的電路仿真教學(xué)思路。通過分析應(yīng)用電路仿真技術(shù)的教學(xué)案例，從教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)效果評價三個方面，分析了...
一種基于python 統(tǒng)計整車故障的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：由于系統(tǒng)功能開發(fā)所需，同時也為了方便排查故障，各系統(tǒng)通常在CAN 總線上定義各種故障信號，用于告訴技術(shù)人員影響其正常工作的故障原因。當(dāng)前判斷整車故障的主要方式有：開發(fā)診斷儀讀取故障碼、分析遠程監(jiān)控系統(tǒng)上傳到監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)以及錄制報文并...
復(fù)雜情境下遠程駕駛設(shè)備設(shè)計與研究 摘要：當(dāng)前遠程駕駛技術(shù)已經(jīng)在自動駕駛、農(nóng)機和工程機械等多方面展開了應(yīng)用，但此類產(chǎn)品在如森林、礦區(qū)等非結(jié)構(gòu)化道路和救援救災(zāi)等復(fù)雜情境中無法發(fā)揮，主要在于人的作用未能有效體現(xiàn)。本研究通過設(shè)計一種視覺和姿態(tài)反饋實現(xiàn)人機共融的精準(zhǔn)操控遠程駕駛設(shè)備，...
APP車聯(lián)網(wǎng)功能故障監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：隨著用戶對車聯(lián)網(wǎng)體驗要求的提高，APP 車聯(lián)網(wǎng)功能使用已成為很多車主的剛需。當(dāng)其出現(xiàn)故障影響用戶使用時，會立即收到用戶大量投訴，降低用戶滿意度，因此需要搭建APP 車聯(lián)網(wǎng)功能故障監(jiān)控系統(tǒng)。本文通過對當(dāng)前業(yè)務(wù)存在的故障發(fā)現(xiàn)晚、故障排查慢...
自動化立體庫在汽車售后配件中的設(shè)計與應(yīng)用 摘要：隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展，自動化立體庫得到了廣泛應(yīng)用。在汽車售后配件管理中研究和應(yīng)用自動化立體庫，有助于提升配件的倉儲物流管理水平。本文以某汽車主機廠售后配件自動化立體庫建設(shè)項目為例，通過研究和集成應(yīng)用新一代料箱機器人、窄巷道自動化存取...
汽車A柱內(nèi)板拉延工藝及模具設(shè)計 摘要：本文以汽車A 柱內(nèi)板為研究對象，介紹沖壓工藝分析過程，并采用Autoform 軟件對A 柱內(nèi)板進行沖壓成型分析。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，確定零件成型過程所需的工藝參數(shù)，預(yù)測胚料成型過程中可能出現(xiàn)的零件開裂、起皺和減薄等問題。同時，對汽車A ...
汽車維修行業(yè)返修率控制體系建設(shè)研究 摘要：隨著汽車保有量的增長，我國汽車后服務(wù)市場規(guī)模持續(xù)擴容，越來越多的資本、人員進入到汽車維修行業(yè)中來?？v觀國內(nèi)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀，既有傳統(tǒng)的汽車品牌4S 店，也有單一的品牌服務(wù)中心，還存在眾多的連鎖維修、綜合汽車維修和個體維修店，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，...
汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理的新思路 摘要：隨著新冠疫情的結(jié)束，汽車市場競爭加劇，成本壓力將是整車企業(yè)未來很長一段時間必須要面臨的生死問題。在這種市場壓力下，如何有效地做到對汽車供應(yīng)鏈實施強化管理、提質(zhì)增效，就是汽車制造商在生產(chǎn)側(cè)需要首要考慮的課題。本文通過闡述汽車供應(yīng)鏈管理中...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽的策展實踐與思考 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略制高點。相關(guān)的汽車展覽不僅僅能夠展現(xiàn)最新的汽車制造技術(shù)、科技創(chuàng)新成果，而且有利于提高全體國民的科學(xué)素養(yǎng)，有利于增強民眾的創(chuàng)新意識，能夠有力推動科技強國的建設(shè)與發(fā)展。本文以“2022...
新媒體視域下新能源汽車營銷策略研究 摘要：新媒體不僅能夠迎合廣大消費者對于全面、豐富信息的獲取需求，還能在營銷的同時為消費者帶來與傳統(tǒng)媒體營銷不同的體驗感和互動感。特別是新媒體時代下，信息的獲取和傳播將發(fā)生顛覆性的變革，對于產(chǎn)品的營銷亦是如此，對于新能源汽車而言也需要在新媒體...