機翼近場尾流流動特性的附著渦模型分析

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摘要：為研究飛機尾流演化過程中的旋渦初始流動特性，提出了一種基于附著渦模型的尾流初始特征參數(shù)計算方法，用于準確計算飛機近場初始尾流環(huán)量、渦核間距和渦核半徑等特征參數(shù)。采用SST  k-ω 湍流模型對NACA0012直機翼的尾流特性進行了三維數(shù)值模擬研究，分析了3種展弦比、3種迎角及3種來流速度下的近場尾流流動特性，并通過附著渦模型對模擬結(jié)果進行驗證與分析，建立了近場尾流初始流動特征參數(shù)的計算模型。（剩余15494字）