考慮圓弧修形和交錯(cuò)角的人字齒輪嚙合行為分析

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摘要：針對(duì)人字齒輪制造加工導(dǎo)致左、右齒面存在不同程度的對(duì)稱性偏差，以及傳統(tǒng)軸向位移迭代法受誤差尺度限制的問(wèn)題，以某型高速列車人字齒輪為研究對(duì)象，提出了一種新的軸向位移迭代方法，并建立人字齒輪承載接觸分析（LTCA）模型。該模型以有限元法和有限長(zhǎng)線接觸理論為基礎(chǔ)，在載荷-變形協(xié)調(diào)方程中考慮不同嚙合點(diǎn)處螺旋角的差異，采用牛頓迭代法計(jì)算主動(dòng)齒輪軸向位移，通過(guò)LTCA模型分析了輪齒圓弧修形與齒面交錯(cuò)角對(duì)嚙合激勵(lì)和載荷分布的影響。（剩余19809字）