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摘要：采用有限元軟件MIDAS/GTS三維數(shù)值模擬方法，評估新建地鐵車站對既有車站主體結構及區(qū)間隧道的影響。通過建立詳細的有限元模型，分析施工過程中的結構內力、變形和潛在損害風險。研究結果表明，在整個施工過程中，既有車站主體結構和區(qū)間隧道經(jīng)歷了一定的水平位移和豎向沉降，但均保持在安全范圍內。通過施工方案的優(yōu)化和實施預防措施，可以有效降低不利影響。（剩余3743字）
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新建車站對既有地鐵車站及區(qū)間隧道影響的數(shù)值分析與研究
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