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電池管理系統(tǒng)循環(huán)復位和無響應故障機理及解決措施

【摘要】分析48 V混合動力系統(tǒng)構成和電池管理系統(tǒng)（BMS）控制原理，設計試驗研究了12 V電源電壓變化對48 V動力電池工作狀態(tài)的影響，發(fā)現12 V電源供電電壓過低時BMS微控制單元（MCU）芯片存在循環(huán)復位現象和BMS無響應問題。針對該...

基于空中激活的近場軟件升級方法

【摘要】為滿足覆蓋智能汽車全場景、全生命周期軟件快速迭代的需求，提出一種適用于汽車售前階段的近場軟件升級方法。由近場軟件升級設備主控依次完成車端所有電子控制單元（ECU）的軟件升級，該方法基于現有空中激活（OTA）車云系統(tǒng)，使用便攜式計算機...

基于柔性管線及疲勞壽命仿真的高壓線束布線設計研究

【摘要】為解決高壓線束反復彎曲引起的疲勞失效問題，結合工業(yè)路徑解決方案（IPS）柔性布線仿真軟件、ABAQUS有限元計算軟件、Fe-Safe疲勞壽命計算軟件建立柔性管線布線模型，計算導線彎曲過程中各部位應力變化，繪制疲勞壽命分布云圖。仿真結...

基于粒子群優(yōu)化算法的純電動物流車動力系統(tǒng)參數匹配優(yōu)化

【摘要】為研究搭載兩擋電控機械式自動變速器（AMT）車輛的傳動系統(tǒng)速比對整車性能的影響，以某款純電動物流車為研究對象，根據整車基本參數對車輛驅動電機、電池組和傳動系統(tǒng)速比進行匹配設計，基于AVL_CRUISE仿真平臺建立整車模型，通過仿真驗...

基于機器學習的輪胎慢漏氣實時預警方法

【摘要】為了及時發(fā)現輪胎慢漏氣情況，構建了一種基于機器學習的輪胎慢漏氣實時預警方法。首先，對實時采集的原始胎壓數據進行異常數據剔除、滑動窗口均值濾波、等差數據插值和胎壓溫度補償等數據預處理操作；其次，以自車輪胎胎壓比較差值絕對值大于一定閾值...

內置式開關閥液壓減振器阻尼力模型構建

【摘要】為實現內置式開關閥液壓減振器線圈通電時阻尼特性的準確表征，運用環(huán)狀縫隙流動、管嘴流動、薄壁小孔流動、細長孔流動、串聯流體和并聯流體等理論，建立了內置式開關閥關閉和打開時復原行程與壓縮行程的液壓減振器阻尼力模型。ADAMS/Hydra...

某純電動汽車路噪性能優(yōu)化

【摘要】為解決某純電動汽車行駛時傳遞到車內的路噪過大的問題，利用“源-路徑-響應”的排查方法，對輪胎、后扭力梁、車身板件進行排查，識別出后扭力梁模態(tài)與路面激勵耦合，對路噪起到了放大作用，通過虛擬驗證對車身板件進行動態(tài)特性分析，識別出后側圍區(qū)...

防水透氣閥在動力電池設計中的應用

【摘要】首先對影響動力電池包內外氣壓平衡的典型工況進行了分析，并說明了防水透氣閥的工作原理，根據典型工況下透氣量及防爆壓力要求進行了防水透氣閥的選型計算，最后對應用透氣閥可能產生的“冷凝”現象進行了探討并在典型環(huán)境下開展試驗，結果表明，在動...

《汽車工程師》征稿啟事

《汽車工程師》于1974年創(chuàng)刊，是由中國第一汽車集團有限公司主管、中國第一汽車股份有限公司主辦的國內外公開發(fā)行的汽車應用技術類學術期刊，國家新聞出版廣電總局第一批認定的學術期刊。 《汽車工程師》以報道汽車產品開發(fā)領域的成果為主，專注于技術開...

《汽車工藝與材料》投稿須知

《汽車工藝與材料》雜志創(chuàng)刊于1986年，是由中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發(fā)行的汽車制造類月刊、中國汽車工程學會會刊，是全面報道汽車先進制造工藝與材料應用的專業(yè)性雜志。 《汽車工藝與材料》雜志始終致力于汽車制造新技術的開發(fā)（如汽車...

《汽車技術》征稿啟事

《汽車技術》雜志是中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發(fā)行的汽車前瞻與應用技術類月刊，為我國高質量科技期刊分級目錄入選期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）來源期刊、中文核心期刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學術期刊（A）、俄羅斯...