西安交通大學(xué)學(xué)報

2025年05期

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以“出精品、創(chuàng)名牌、辦一流學(xué)報，爭時效、促交流、舉科技人才”為目標(biāo)，突出機(jī)電特色，以機(jī)械、動力、工程熱物理、電氣、電子信... 展開

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運行參數(shù)對質(zhì)子交換膜燃料電池堆耐久性影響的實驗研究 摘要：針對質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）在多變工況下的耐久性較差的問題，研究了氫燃料電池電堆老化過程中的氣體分配、電壓恢復(fù)和電壓衰減速率規(guī)律、單片電池膜電極參數(shù)之間的差異和電池老化之間的關(guān)系?；谛職W洲駕駛循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)工況制定了耐久性測試流程...
集成熔鹽儲能的燃煤機(jī)組多區(qū)間變負(fù)荷瞬態(tài)特性 摘要：熔鹽儲能與燃煤機(jī)組的集成系統(tǒng)在多區(qū)間變負(fù)荷下的瞬態(tài)特性不明是制約系統(tǒng)靈活高效運行的關(guān)鍵問題，為了闡明集成系統(tǒng)在多區(qū)間變負(fù)荷瞬態(tài)過程中的靈活性提升潛力與能耗特性，采用重構(gòu)負(fù)荷指令的控制策略進(jìn)行集成系統(tǒng)的升、降負(fù)荷過程，隨后分析了不同負(fù)荷...
大容量持續(xù)彈性變形儲能技術(shù)研究 摘要：針對機(jī)械儲能問題，研究了一種基于彈性變形的大容量持續(xù)彈性變形儲能技術(shù)。設(shè)計了可實現(xiàn)這一目標(biāo)的傳動及控制機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)通過同步兩個不同半徑繞線輪的轉(zhuǎn)速，或固定轉(zhuǎn)速比的兩個相同半徑繞線輪，實現(xiàn)纏繞在兩個同步輪上的可彈性變形拉線的持續(xù)彈性變形...

微納材料在氫分子醫(yī)療中的應(yīng)用 摘要：自2007年首次發(fā)現(xiàn)氫分子具有選擇性抗氧化特性以來，氫分子迅速成為現(xiàn)代醫(yī)學(xué)研究的熱點，多項研究已證實其在多種動物模型和人類疾病中發(fā)揮著積極作用。針對傳統(tǒng)氫分子給藥（如吸入氫氣、飲用富氫水和注射氫鹽水等）存在的利用率低、釋放難以控制和靶...
融合Transformer網(wǎng)絡(luò)與卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)態(tài)運動視覺誘發(fā)電位解碼方法 摘要：針對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）在感受野有限、缺乏對全局信息的有效感知，以及在處理短時穩(wěn)態(tài)運動視覺誘發(fā)電位（SSMVEP）信號時分類效果欠佳的問題，提出了一種緊湊EEGNet-Transformer（即EEGNetformer）網(wǎng)絡(luò)。EEG...
三維矩形截面通道內(nèi)不同流速下的過冷流動沸騰數(shù)值探究 摘要：為探究微液層蒸發(fā)對于過冷流動沸騰的貢獻(xiàn)，基于適用于方管內(nèi)流動沸騰的微液層模型，考慮流固耦合傳熱和動態(tài)接觸角的影響，采用界面捕捉方法（VOSET）對基本的三維矩形截面通道單元內(nèi)過冷流動沸騰過程中壁面上附著的單氣泡生長情況展開數(shù)值探究，討...
描述金屬氫化物反應(yīng)器中反應(yīng)-傳熱耦合現(xiàn)象的理論模型構(gòu)建 摘要：為了完善金屬氫化物反應(yīng)器理論模型，實現(xiàn)精確描述反應(yīng)器內(nèi)部反應(yīng)過程，利用經(jīng)典的Stefan問題，描述金屬氫化物反應(yīng)器內(nèi)部的氫熱耦合現(xiàn)象，將之簡化為反應(yīng)鋒面推進(jìn)問題。通過結(jié)合熱勢理論和過増元等的熱質(zhì)理論，提出了一套新的基于熱勢理論的修正求...
仿蜂窩狀模塊化毛細(xì)管換熱器換熱與流動特性實驗研究 摘要：針對毛細(xì)管換熱器插管困難以及毛細(xì)管彎曲強(qiáng)度低等問題導(dǎo)致功率受限、難以批量化制造，提出了一種應(yīng)用仿蜂窩狀結(jié)構(gòu)設(shè)計的組裝式毛細(xì)管換熱器設(shè)計方案，通過芯體模塊的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)揮其固有的低成本、高緊湊度、高換熱系數(shù)等優(yōu)勢。換熱器樣件采用外徑為3 m...
自適應(yīng)增強(qiáng)粒子群優(yōu)化的R507A/CO₂復(fù)合制冷系統(tǒng)節(jié)能控制研究 摘要：針對冷庫制冷系統(tǒng)中傳統(tǒng)控制策略導(dǎo)致的能耗高、食品質(zhì)量受損和不適應(yīng)變負(fù)荷工況的問題，提出了基于自適應(yīng)增強(qiáng)粒子群優(yōu)化（AAPSO）算法的R507A/CO2復(fù)合制冷系統(tǒng)全局優(yōu)化節(jié)能控制策略。首先，綜合考慮了壓縮機(jī)、冷卻塔和風(fēng)機(jī)的耦合關(guān)系，建...
翻轉(zhuǎn)角度對雷達(dá)陣面翻轉(zhuǎn)式插箱空調(diào)熱管理影響的實驗研究 摘要：為了保證雷達(dá)天線陣面工作過程重力翻轉(zhuǎn)角度變化時熱管理系統(tǒng)仍可有效工作，搭建了可翻轉(zhuǎn)蒸汽壓縮熱管理實驗臺架，通過模擬雷達(dá)天線陣面工作過程，實驗研究了翻轉(zhuǎn)式插箱空調(diào)的動態(tài)運行特性，確定了整機(jī)不同翻轉(zhuǎn)角度下系統(tǒng)性能的變化規(guī)律，分析了制冷劑動...
低溫固定點氬的分子力場參數(shù)模擬優(yōu)化方法 摘要：為解決分子力場勢能函數(shù)中分子間相互作用的Lennard-Jones參數(shù)難以準(zhǔn)確求取的問題，以1990年國際溫標(biāo)所定義的低溫固定點工質(zhì)氬為例，提出一種基于勢能參數(shù)-臨界特性量效規(guī)律的分子力場Lennard-Jones參數(shù)優(yōu)化方法。基于吉...
間隙變化對輪緣密封泄漏流動特性的影響 摘要：為研究間隙變化對輪緣密封泄漏特性的影響，搭建了輪緣密封泄漏特性實驗臺，測量了壓比為1.1～1.5時輪緣密封在軸向與徑向間隙各變化±10%和±20%時的泄漏量，采用數(shù)值方法分析了軸向與徑向間隙變化對泄漏流動特性的影響...
帶擋板結(jié)構(gòu)的平面葉柵凹槽葉頂氣膜冷卻特性 摘要：為提高燃?xì)馔钙絼尤~凹槽葉頂?shù)臍饽だ鋮s有效度并且降低葉柵氣動損失，基于平面葉柵試驗臺，采用壓敏漆（PSP）測量技術(shù)結(jié)合數(shù)值模擬，對帶擋板結(jié)構(gòu)的凹槽葉頂冷卻性能及葉柵氣動特性進(jìn)行了試驗研究。分析了不同吹風(fēng)比（分別為0.4、1.2、2.0）...
間隙阻尼結(jié)構(gòu)對輪緣密封封嚴(yán)效率和氣動性能影響的數(shù)值研究 摘要：為提高燃?xì)廨啓C(jī)透平輪緣密封封嚴(yán)效率，以某型燃?xì)馔钙降谝患墑屿o葉柵和動葉前盤腔輪緣密封為研究對象，設(shè)計了4種間隙阻尼輪緣密封結(jié)構(gòu)，在5種工況下對比了原始結(jié)構(gòu)和4種間隙阻尼結(jié)構(gòu)的封嚴(yán)效率、非定常流動特征和盤腔下游動葉通道出口的總壓損失系數(shù)...
工質(zhì)與葉輪傳熱對超臨界二氧化碳向心透平氣動性能與流動特性的作用機(jī)制 摘要：為探究工質(zhì)與葉輪間傳熱對超臨界二氧化碳透平氣動性能與流動特性的作用機(jī)制，基于某循環(huán)輸出功率為150 kW的超臨界二氧化碳向心透平幾何模型，通過求解雷諾平均Navier-Stokes方程開展了透平主流和輪背間隙流道內(nèi)流動與傳熱的三維數(shù)值...
采用科爾莫哥羅夫-阿諾德網(wǎng)絡(luò)的端面齒盤拉桿轉(zhuǎn)子預(yù)緊參數(shù)識別 摘要：為解決端面齒盤拉桿轉(zhuǎn)子在預(yù)緊狀態(tài)下的拉桿振動參數(shù)識別問題，提出了基于加速度計附加質(zhì)量的拉桿頻率解諧方法。開展了拉桿彎曲固有頻率對加速度計附加質(zhì)量位置的靈敏度分析，進(jìn)行順序、十字交叉和正反序2輪預(yù)緊3種不同方式下的殘余預(yù)緊力識別和拉桿模...
氨氣/氫氣/氮氣-空氣預(yù)混火焰中熱釋放區(qū)和預(yù)熱區(qū)厚度表征與測量 摘要：針對氫氨火焰熱釋放區(qū)和預(yù)熱區(qū)的表征方法尚不清楚的問題，采用CHEMKIN軟件的一維傳播火焰模擬方法并結(jié)合NH與NH3的激光誘導(dǎo)熒光診斷實驗測量結(jié)果，對氨氣/氫氣/氮氣-空氣預(yù)混火焰中火焰結(jié)構(gòu)的潛在標(biāo)記物進(jìn)行了探究。系統(tǒng)比較了不同氨氣裂...
噴嘴內(nèi)流影響下的噴油器性能參數(shù)敏感性分析 摘要：為探究噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計對噴油器乃至電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)流通特性、噴霧特性等影響，基于高壓共軌噴嘴內(nèi)部流動及噴霧可視化試驗平臺，探究真實尺寸噴嘴內(nèi)部空化流動瞬態(tài)特性，利用修正的空化模型結(jié)合湍流模型與多相流模型開展噴嘴幾何結(jié)構(gòu)對內(nèi)部空化流...
耦合旋轉(zhuǎn)回流柱的Z箍縮動態(tài)軸向磁化模型及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法 摘要：為了對Z箍縮等離子體軸向磁場調(diào)控致穩(wěn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計和改進(jìn)，以基于旋轉(zhuǎn)回流柱的Z箍縮動態(tài)磁化系統(tǒng)為研究對象，探究了軸向磁場的三維分布及其與等離子體的耦合過程。首先，構(gòu)建了描述兆安級脈沖源耦合旋轉(zhuǎn)回流柱放電過程的多物理場演化模型，系統(tǒng)研究回...
采用小波分析的風(fēng)力機(jī)葉片聲發(fā)射信號處理與分析 摘要：為有效對風(fēng)力機(jī)葉片損傷進(jìn)行在線監(jiān)測，采用小波分析技術(shù)對風(fēng)力機(jī)葉片運行狀態(tài)下的聲發(fā)射信號進(jìn)行降噪和時頻分析。采用多通道高頻采集設(shè)備搭配聲發(fā)射傳感器，搭建雙通道聲發(fā)射信號在線檢測系統(tǒng)，實時采集某型全尺寸葉片帶傷運行聲發(fā)射信號，改進(jìn)了小波閾...
蜉蝣優(yōu)化雙通道網(wǎng)絡(luò)在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用 摘要：為了有效提取齒輪箱中齒輪和滾動軸承的故障信號特征，并克服深度學(xué)習(xí)模型超參數(shù)選取依賴人工經(jīng)驗的局限性，提高故障診斷的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，提出了一種基于蜉蝣算法（MA）優(yōu)化的雙通道神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型。該模型采用一維時序輸入的門控循環(huán)單元（G...