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汽車與運(yùn)動

汽車與運(yùn)動

2024年12期
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雜志結(jié)合當(dāng)今中國汽車運(yùn)動及中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀,分析讀者閱讀口味,創(chuàng)造性地將汽車賽事、量產(chǎn)車性能測試、汽車改裝,三部分...     展開

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卷首語

2025,中國汽車動力向全球市場進(jìn)發(fā)!
歲月不居,時節(jié)如流。2024馬上就要結(jié)束了,“中國心” 2024也已圓滿收官。復(fù)盤2024年中國汽車動力的發(fā)展可以看到,2024年我國混動市場已經(jīng)進(jìn)入了相對穩(wěn)定的高速增長期。合資企業(yè)在積極跟進(jìn)插混市場布局,中國品牌進(jìn)入深耕細(xì)作時期。增程崛起...

“中國心”2024年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)入圍 實(shí)車測試

合資跟進(jìn)插混市場中國品牌進(jìn)入深耕期
1 技術(shù)說明會現(xiàn)場 今年1~8月我國插混車型銷量達(dá)到281.7萬輛,同比增長84.2%。在經(jīng)歷了兩年的市場井噴后,2024年我國插混市場進(jìn)入了相對穩(wěn)定的高速增長期。合資企業(yè)開始積極跟進(jìn)插混市場的產(chǎn)品布局,中國品牌則進(jìn)入了深耕細(xì)作時期。 10...
今年10款純電動力系統(tǒng)、4款增程式混合動力系統(tǒng),入圍實(shí)車測試環(huán)節(jié)
2024年前三季度,雖然市場內(nèi)卷嚴(yán)重,但新能源汽車市場依然保持了兩位數(shù)的高速增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新...

高端訪談

比亞迪技術(shù)創(chuàng)新漸入“深水區(qū)”
從e平臺3.0 EVO迭代引領(lǐng)節(jié)能潮流,到第五代DM技術(shù)發(fā)布推動插電混動再升級,再到近期易三方全球首個整車智能控制技術(shù)平臺發(fā)布······ 從1994年到2024年,迎來三十而立的...

比亞迪第五代DM技術(shù)、易三方技術(shù)交流會

比亞迪第五代DM、易三方:開啟技術(shù)新篇章 為品牌向上賦能
1 比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生致辭 在中國新能源汽車市場,比亞迪是為數(shù)不多能夠始終堅(jiān)持走適合自身特色的技術(shù)路線、并將產(chǎn)品、技術(shù)做到極致的企業(yè)。2024年,一直引領(lǐng)中國插混市場多年的比亞迪第四代DM混動技術(shù),再次升級換代...

“極智進(jìn)化 鯨力無限” 的智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源交流會

世界汽車看中國,中國動力看長安,智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源
1 長安汽車新動力開發(fā)部總經(jīng)理鄧偉給專家介紹產(chǎn)品特色 2 長安汽車新動力開發(fā)部總經(jīng)理鄧偉給專家介紹產(chǎn)品特色 據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì):2024年10月新能源車國內(nèi)零售滲透率52.9%,其中,自主品牌中的新能源車滲透率74.6%。中國市場智能網(wǎng)...

先鋒試駕

吉利 星愿
The test team 目前,國內(nèi)純電車型的主力市場集中在A0和A00級,吉利星愿能否在這個戰(zhàn)場重分一杯羹? 馬爽 執(zhí)行主編 Editor-In-Chief 純電車型市場內(nèi)卷更加嚴(yán)重,吉利星愿無論是三電系統(tǒng)還是整車配置都很有看頭,不過我...
啟辰VX6
放倒后排能實(shí)現(xiàn)純平地臺的很常見,這臺車的純平2米5大床,連主副駕都算上。全新啟辰VX6外觀長得很像MPV,前臉大氣飽滿,星鉆矩陣LED大燈,中間還配有V字形貫穿燈帶。新款在外觀上的變化主要在于前杠和輪圈,在細(xì)節(jié)上彰顯運(yùn)動感。 4658mm的...

特別策劃

創(chuàng)新插混架構(gòu),再次定義超跑
1 全新6.5L V12發(fā)動機(jī)代表了內(nèi)燃機(jī)的極致 2 全新電氣化架構(gòu)能夠完美回收多余能量 在蘭博基尼品牌成立60周年之際,這家傳奇跑車廠商推出了Revuelto,成為首款V12插混超跑,稱之為HPEV(高性能電動汽車)。 Revuelto從...

特殊測試

追趕巴音布魯克的九個太陽
前一天在賽里木湖玩的太嗨了,中午才從酒店出發(fā)。酒店前就是伊犁河旅游區(qū),只是來的路上也沒有感受到特別的風(fēng)景,于是放棄了原本計(jì)劃游覽的伊犁河谷國家濕地公園,也放棄了伊昭公路,直接穿越伊寧城市向北上伊墩高速。上高速后一路沿著伊犁河前行,眼前一派河...
米奇湯普森
隨著坦克300、坦克500的大賣,市場上注重越野、輕越野的車型越來越多,而消費(fèi)者對這類車型所匹配輪胎的關(guān)注度也是越來越高,怎樣才能讓這類車型發(fā)揮出它們的性能呢?通常這些車型的原配輪胎都是更注重公路性能的公路輪胎,根本不能滿足你對野性的追求,...

特稿

智慧如何賦能增程?
曾幾何時,提起增程還會被認(rèn)為是過時的技術(shù),然而時移世易,如今的新能源汽車市場,增程儼然成為車企的銷量密碼,阿維塔就是最好的例子。如果說當(dāng)初阿維塔首款旗艦車型阿維塔11是以“顏值” 被人認(rèn)識,那么其最新成果阿維塔07絕對是靠增程火爆起來,成為...
昆侖增程領(lǐng)先一代
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高,汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變革。新能源汽車作為轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的重要組成部分,正在快速地改變市場格局。在眾多的新能源解決方案中,增程式電動車以獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和使用便利性,逐漸贏得消費(fèi)者的青睞。近年來,...

新聞

新聞
30年敢想敢干敢堅(jiān)持,比亞迪迎來第1000萬輛新能源汽車下線 11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。發(fā)布會上,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年...
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