汽車電器

2025年01期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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乘用車整車駕駛模式切換控制方法研究 【摘要】隨著汽車科技發(fā)展，汽車智能化、互聯(lián)化成為趨勢，駕駛模式通過調(diào)整車輛懸掛、動力和轉(zhuǎn)向滿足用戶特殊需求，其控制方法影響用戶體驗和汽車性能，研究汽車駕駛控制方法意義重大。文中提出一種整車駕駛模式管理系統(tǒng)，在駕駛模式允許切換時，用戶可操...
一種新型的人車交互的實現(xiàn)方法 【摘要】文章針對人車交互的實現(xiàn)邏輯進行說明，從功能實現(xiàn)的方法、系統(tǒng)組成及工作原理進行詳細講解。用戶通過語音控制車輛，使車輛能夠理解并響應(yīng)用戶的指令，以便重新定義人與汽車的交互方式，實現(xiàn)車輛操作的便捷化，從而徹底改變傳統(tǒng)的物理交互方式。 ...
基于系統(tǒng)在環(huán)的新能源三電系統(tǒng)集成測試方法研究 【摘要】新能源汽車的“三電系統(tǒng)”（電池、電機、電控）是車輛動力系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著能量儲存與管理、驅(qū)動控制及整車控制等關(guān)鍵功能。鑒于“三電系統(tǒng)”的高度復(fù)雜性和故障敏感性，對其進行系統(tǒng)級驗證和故障注入安全測試至關(guān)重要。然而，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)缺乏系...
低成本鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的研究與開發(fā) 【摘要】固態(tài)電池被譽為下一代的動力電池技術(shù)，而固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池的核心物質(zhì)，因此，開發(fā)合適的固態(tài)電解質(zhì)是實現(xiàn)高安全、高能量密度全固態(tài)電池的關(guān)鍵。理想情況下，固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)在離子電導(dǎo)率、空氣穩(wěn)定性和成本競爭力等方面同時勝任實際應(yīng)用的需求。...
新能源客車EMI防治 【摘要】隨著人們對汽車安全性與可靠性要求的持續(xù)提升，EMI（電磁干擾）問題日益受到廣泛關(guān)注。文章通過介紹電磁兼容基礎(chǔ)，對比分析電磁干擾中共模干擾與差模干擾的產(chǎn)生機理及防治方法，并結(jié)合實際案例，在滿足整車絕緣要求的前提下，對電驅(qū)動系統(tǒng)進行...
基于遺傳模糊控制的燃料電池混合動力汽車燃油經(jīng)濟性提高方法 【摘要】為提高燃料電池汽車燃油經(jīng)濟性，并解決常規(guī)模糊控制中存在的參數(shù)優(yōu)化與調(diào)節(jié)相對困難、構(gòu)建模糊規(guī)則與隸屬度函數(shù)主觀性高和魯棒性差等問題，提出一種基于遺傳模糊控制的燃料電池汽車油耗降低方法。首先，對燃料電池汽車電機功率、電池電量與超級電...
氫燃料電池特性試驗分析研究 【摘要】在“雙碳”目標(biāo)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背景下，氫燃料電池汽車備受國內(nèi)外關(guān)注，其在節(jié)能減排、環(huán)保方面作用重大。但氫燃料電池汽車發(fā)展受制氫與儲氫技術(shù)、燃料電池特性及穩(wěn)定性等因素限制。為發(fā)揮燃料電池的環(huán)保價值，文章主要對氫燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)...
公用主回路和離車充電等技術(shù)的換電領(lǐng)域應(yīng)用 【摘要】隨著新能源重卡相關(guān)產(chǎn)品的逐步推廣以及換電站相關(guān)生態(tài)的日趨拓展與成熟，提高換電電池總成及其車輛和換電站的使用靈活度與維修保養(yǎng)便利度、降低成本成為換電技術(shù)及相關(guān)車輛和生態(tài)產(chǎn)品能否進一步擴展應(yīng)用推廣范圍的重要課題。文章對換電電池總成高...
歐標(biāo)電動汽車?yán)^電器粘連故障檢測方案 【摘要】隨著電動汽車的普及，充電安全問題日益凸顯。車輛繼電器作為充電控制導(dǎo)引電路的關(guān)鍵組件，其可靠性直接影響到充電過程的穩(wěn)定性和安全性。文章針對歐標(biāo)電動汽車充電控制導(dǎo)引電路中繼電器粘連故障問題，分析其粘連原因、檢測方法及解決措施。通過結(jié)...
電動汽車高壓性能指標(biāo)匹配方法研究 【摘要】文章以正向開發(fā)的思路，梳理高壓性能指標(biāo)設(shè)計依據(jù)、主要內(nèi)容以及測試驗證要求，為電動汽車高壓系統(tǒng)集成提供設(shè)計參考?！娟P(guān)鍵詞】高壓系統(tǒng)；高壓部件；高壓安全；高壓性能中圖分類號：U469.72 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1...
基于充電策略估算動力電池容量的方法 【摘要】針對動力電池的容量計算有很多種方法，例如利用滿充和滿放的方法、利用循環(huán)歷史數(shù)據(jù)計算方案、利用卡爾曼濾波方法來估算等。最常見的方案是將電池進行滿充和滿放，然后計算充入與放出的容量數(shù)據(jù)來計算電池的容量值[1]。但客戶在實際用車過程中...
電子診斷技術(shù)在新能源車輛限扭故障分析的運用 【摘要】結(jié)合售后現(xiàn)場反饋車輛限制扭矩品質(zhì)問題及其故障發(fā)生的基本情況，通過已開發(fā)的電子診斷技術(shù)（診斷儀、國家監(jiān)控平臺法規(guī)數(shù)據(jù)及其云診斷），分析發(fā)生故障的零件，深挖根本原因，最終提出解決方案。電子診斷技術(shù)為現(xiàn)場服務(wù)工程師解決故障提供有力的數(shù)...

車載網(wǎng)絡(luò)開發(fā)流程簡述 【摘要】隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用不斷擴大。文章從概念設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計、測試驗證三方面介紹車載網(wǎng)絡(luò)開發(fā)流程，包括車載以太網(wǎng)、CAN/CANFD、LIN等。其中，概念設(shè)計階段進行需求分析并制定總線通信規(guī)范；系統(tǒng)設(shè)計階段考慮拓撲設(shè)計要點，...
汽油機微粒捕集器過濾材料研究進展 【摘要】文章根據(jù)國內(nèi)外汽油機顆粒捕集器（GPF）的研究現(xiàn)狀，全面系統(tǒng)地總結(jié)出壁流式、徑向式和軸向式3種過濾體結(jié)構(gòu)的特點，深入探討高效GPF對過濾材料的要求，重點介紹陶瓷基和金屬基兩大類過濾材料的最新研究進展，并基于當(dāng)前技術(shù)發(fā)展趨勢，對G...
車輛穩(wěn)定性因數(shù)自學(xué)習(xí)策略研究 【摘要】穩(wěn)定性因數(shù)是表征汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的關(guān)鍵參數(shù)，對車輛橫擺控制至關(guān)重要。由于影響穩(wěn)定性因數(shù)的因素眾多，如整車質(zhì)量、質(zhì)心位置、輪胎氣壓和側(cè)偏剛度等，準(zhǔn)確獲取穩(wěn)定性因數(shù)頗具難度。同時，車輛行駛過程中，輪胎磨損、胎壓變化或輪胎型號改變等都會導(dǎo)...
汽車低壓電路系統(tǒng)設(shè)計探討 【摘要】文章主要闡述電子電氣架構(gòu)的演進和電器負載的變化導(dǎo)致的低壓電路系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)，從新型電子電氣架構(gòu)對電路影響、電源分配、線束拓撲、線束物料、48V系統(tǒng)和自動化制程6個維度進行優(yōu)化以提升低壓電路系統(tǒng)的設(shè)計?！娟P(guān)鍵詞】汽車低壓線束；電路設(shè)...
相關(guān)變換及其在車窗紋波周期估計中的應(yīng)用 【摘要】本文針對車窗電機紋波周期估計提出一種新方法——相關(guān)變換法。經(jīng)過相關(guān)變換后的輸出信號與輸入信號具有相同周期，且相關(guān)變換后輸出信號的基波與各次諧波初始相位均為0，這使得在相關(guān)變換后輸出信號的基波上峰點及鄰域范圍內(nèi)，因諧波的同相疊加，...
高防護等級車用熔斷絲盒的防護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案探討 【摘要】文章詳細介紹高防護等級車用熔斷絲盒的防護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，旨在探討該類型熔斷絲盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用，以確保在惡劣環(huán)境下其正常工作和長期穩(wěn)定性，滿足現(xiàn)代汽車對高可靠性和安全性的需求。經(jīng)實際產(chǎn)品驗證，此結(jié)構(gòu)可靠實用，且可應(yīng)用于其他需要高防...
車載緊急呼叫模塊備用電池壽命計算方法 【摘要】備用電池的壽命狀態(tài)在車載緊急呼叫模塊正常工作中承擔(dān)了至關(guān)重要的角色，當(dāng)前大部分壽命估算的方法沒有考慮車載大跨度工作溫度區(qū)間的特性，工程應(yīng)用不強。針對該問題，文章提出一種車載緊急呼叫模塊備用電池的壽命計算方法。建立電池壽命基于電池...
A2B音頻總線的EMC干擾分析 【摘要】車輛在進行整車EMC抗擾度試驗中出現(xiàn)音頻干擾現(xiàn)象，經(jīng)過試驗分析、試驗車拆解分析以及整車音頻總線的EMC仿真分析，確認不同工藝下A2B音頻總線的抗擾度能力差異，得出影響音頻總線的抗擾能力的因素為A2B線束接插件、雙絞線未并攏長度和...
線束超聲波焊接端子設(shè)計和應(yīng)用 【摘要】文章從線束和端子超聲波焊接原理出發(fā)，通過分析和USCAR-38標(biāo)準(zhǔn)要求，得出端子設(shè)計需從材料、結(jié)構(gòu)和鍍層等方面進行合理設(shè)計。材料方面最好用純銅；結(jié)構(gòu)方面在車身上用超聲波焊接端子替代冷壓接端子，可以簡化端子的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝過程，降...
一種線束開發(fā)車型配置分析方法 【摘要】文章介紹一種線束開發(fā)中車型配置分析方法，包含基于EXCEL模板文件和利用VBA實現(xiàn)算法結(jié)果。該方法提高線束設(shè)計開發(fā)效率，降低開發(fā)成本。【關(guān)鍵詞】線束；配置；EXCEL；VBA中圖分類號：U463.62 文獻標(biāo)識碼：A ...
新型數(shù)字排量泵流量控制技術(shù)研究 【摘要】作為液壓系統(tǒng)的核心元件，液壓泵的能量利用效率對液壓系統(tǒng)的效率起著至關(guān)重要的影響。與傳統(tǒng)軸向柱塞泵相比，數(shù)字排量泵是一種具有顯著效率優(yōu)勢的液壓泵。數(shù)字排量泵以徑向柱塞泵為藍本，在每個柱塞頂端均配備有一個高速開關(guān)電磁閥。通過對各個電...
整車降溫性能優(yōu)化試驗研究 【摘要】針對客戶認為汽車空調(diào)降溫性能還有優(yōu)化的空間，經(jīng)過分析，增加HVAC總成出風(fēng)模式功能和儀表板出風(fēng)口通風(fēng)面積。按照汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 658—2000進行環(huán)境倉試驗驗證，試驗結(jié)果表明可以達到快速降溫目的。【關(guān)鍵詞】HVAC總成；空...
機油壓力報警開關(guān)漏油分析及解決方案 【摘要】機油壓力報警開關(guān)廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，作為機油壓力報警系統(tǒng)重要原件檢測機油壓力并發(fā)出報警信號。某發(fā)動機用機油壓力報警開關(guān)在臺架耐久試驗中漏油頻發(fā)，成立公關(guān)小組調(diào)查。從設(shè)計、制造、安裝、運行過程排查，用故障樹FTA分析原因，確認要因...
某車型油箱壓力傳感器信號漂移故障研究及解決 【摘要】油箱壓力傳感器是燃油系統(tǒng)的重要部件，為發(fā)動機控制單元提供壓力信號，其信號漂移會影響泄漏診斷真實性，甚至誤報發(fā)動機故障燈點亮故障。文章針對某車型壓力傳感器信號漂移故障，從失效機理、零部件自身及周邊環(huán)境等方面分析，確定根本原因為油箱...