歐洲長型卡－掛組合列車的市場應(yīng)用、相關(guān)法規(guī)及技術(shù)要點分析

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摘要：長型卡－掛組合列車通過模塊化的車輛組合，可顯著提升運(yùn)輸效率、降低能耗、降低二氧化碳的排放，是值得探索的公路運(yùn)輸技術(shù)路線。據(jù)此，分析了歐洲長型公路列車的應(yīng)用情況和相關(guān)的法規(guī)，對比探討了各種組合方案，并結(jié)合歐洲各國的基礎(chǔ)設(shè)施條件，從轉(zhuǎn)彎半徑、路橋承載等方面提出了一些技術(shù)要點和注意事項，介紹了牽引拖臺、自轉(zhuǎn)向車軸、主動倒車系統(tǒng)等相關(guān)裝備的匹配和應(yīng)用，為中國的公路列車發(fā)展作出一些積極的啟示。（剩余4638字）