航運(yùn)業(yè)波動(dòng)下中遠(yuǎn)?？谽VA表現(xiàn)研究

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【中圖分類號(hào)】F271；F552.6 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

【文章編號(hào)】1673-1069（2025）06-0122-03

1引言

全球航運(yùn)業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易的核心載體，承擔(dān)著近 90% 的跨境貨物運(yùn)輸任務(wù)，其強(qiáng)周期性特征源于貿(mào)易需求波動(dòng)與運(yùn)力供給滯后性。中國(guó)外貿(mào)海運(yùn)量已占全球海運(yùn)量的30% 。近年來(lái)，行業(yè)接連遭遇疫情沖擊、地緣沖突升級(jí)及綠色轉(zhuǎn)型等多重影響：疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈紊亂導(dǎo)致運(yùn)價(jià)劇烈震蕩；地緣政治風(fēng)險(xiǎn)迫使部分航道停運(yùn)，推升運(yùn)輸成本與周期。（剩余3659字）