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需求不確定的故障共享單車回收PVRP研究

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摘要：為了及時有效地回收城市道路網絡中的故障共享單車，本文考慮單車停放站點上回收需求呈現的不確定特征，建立以行駛總距離最小為目標的回收周期性車輛路徑選擇模型。采用基約束魯棒優(yōu)化方法，利用有界區(qū)間對不確定的回收量進行描述，并引入擾動系數和控制系數調節(jié)模型的魯棒性和適應性。針對模型設計近似算法進行求解，分析算法近似比的上下界，通過實例分析驗證了算法和模型的有效性。（剩余12851字）

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