多層次模糊綜合評價法在復(fù)雜巖溶隧道施工安全風(fēng)險評估中的應(yīng)用

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關(guān)鍵詞：多層次模糊綜合評價法；巖溶隧道；風(fēng)險評估；風(fēng)險管控

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和高速公路建設(shè)水平的不斷提高，公路建設(shè)逐步從平原地區(qū)向山區(qū)發(fā)展。山區(qū)是地質(zhì)構(gòu)造活動區(qū)，一般存在滑坡、泥石流、崩塌、巖溶、采空區(qū)、斷層等多種不良地質(zhì)現(xiàn)象，導(dǎo)致隧道施工難度增大，風(fēng)險管控形勢嚴(yán)峻[1]。目前，風(fēng)險評估領(lǐng)域采用的評估方法有多種，針對高速公路建設(shè)行業(yè)的隧道施工主要以交通運輸部的風(fēng)險評估指南[2-3]為依據(jù)，開展總體風(fēng)險評估和專項施工風(fēng)險評估，對風(fēng)險進行評級，實現(xiàn)分級管控。（剩余2010字）