基于三階段DEA-Malmquist的中國“一帶一路”沿線省域物流效率評(píng)價(jià)

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摘  要：為探究我國“一帶一路”沿線省域物流效率及影響因素，利用三階段超效率SBM模型和Malmquist指數(shù)對(duì)中國“一帶一路”沿線17個(gè)省份2007—2020年的物流效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。研究表明：沿線省域物流效率受地區(qū)科技發(fā)展水平、地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和地區(qū)居民消費(fèi)水平等外部環(huán)境變量影響；17個(gè)省份中有9個(gè)省份的第三階段的效率值低于第一階段的效率值，純技術(shù)效率的上升幅度小于規(guī)模效率的下降幅度，說明17個(gè)省份整體的規(guī)模效率受環(huán)境因素影響較大；技術(shù)進(jìn)步和資源配置能力的提升是推動(dòng)沿線省份物流效率全要素生產(chǎn)率指數(shù)增長的主要?jiǎng)恿?，?guī)模效率的下降一定程度上阻礙了全要素生產(chǎn)率指數(shù)的增長。（剩余8585字）