發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的固有特性與模態(tài)解耦分析

摘 要：隨著汽車隔振技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車乘坐舒適性有了更高的要求，各個(gè)汽車生產(chǎn)商也在逐漸增加這方面的投入?？茖W(xué)地設(shè)計(jì)動(dòng)力總成的懸置系統(tǒng)，能有效降低車身和發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，在提升整車NVH性能的同時(shí)也給車內(nèi)人員帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。在懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中懸置的固有特性和模態(tài)解耦是懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要參數(shù)之一。本文對(duì)系統(tǒng)固有特性和模態(tài)解耦進(jìn)行分析，為懸置系統(tǒng)隔振設(shè)計(jì)提供參考與幫助。（剩余3817字）