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【摘要】隨著移動定位技術(shù)、無線通信網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,基于起終點位置的路徑規(guī)劃和引導(dǎo)服務(wù)的應(yīng)用也得到了快速發(fā)展。文章系統(tǒng)分析了一種地理信息系統(tǒng)所涉及的移動網(wǎng)絡(luò)條件下汽車導(dǎo)航路徑規(guī)劃中的多起點和終點路徑計算,避免和降低多次反復(fù)計算路徑概率的實現(xiàn)方法,結(jié)合汽車導(dǎo)航實際使用情況,闡述了基于多起點和多終點的導(dǎo)航路徑規(guī)劃實施的過程、策略及具體設(shè)計思路,并且根據(jù)距離、時間、速度等權(quán)值評估,通過具體的技術(shù)實現(xiàn)方法進(jìn)行了驗證。(剩余5497字)
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地理信息系統(tǒng)中多起點和多終點路徑規(guī)劃的實現(xiàn)方法
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