特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

客車電控空氣懸架系統(tǒng)側(cè)跪控制策略研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打開文本圖片集

摘要:

為實現(xiàn)兩橋客車電控空氣懸架系統(tǒng)側(cè)跪控制,采用汽車動力學(xué)仿真軟件TruckSim和邏輯控制軟件Simulink & Stateflow開發(fā)客車側(cè)跪控制策略。通過TruckSim搭建客車整車車體模型,Simulink構(gòu)建的電控空氣懸架模型,包括空氣彈簧模型、儲氣罐模型、管路模型、電磁閥模型等,借助Simulink & Stateflow建立側(cè)跪控制策略仿真模型,仿真實驗結(jié)果表明,側(cè)跪前后客車車身高度和氣囊壓力發(fā)生明顯變化,車身側(cè)傾角從0°增加至2°,乘客上下車更便利。(剩余7096字)

monitor